【長(zhǎng)安CS75廣東車友會(huì)】智能改變生活，汽車底盤的人性化技術(shù)揭秘
導(dǎo)語:人們常說現(xiàn)在已經(jīng)是智能化的時(shí)代，提到智能大家首先都會(huì)想到電子、電腦等，那么對(duì)于機(jī)械部件到底存不存在智能呢？ 互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，極大地加快 詳細(xì)>>
為什么國(guó)產(chǎn)車的底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等很少帶有德國(guó)或美國(guó)技術(shù)？
個(gè)人感覺，市場(chǎng)環(huán)境因素更多。比如早期逆向的豐田都是那么幾款車，工程設(shè)計(jì)公司很熟悉；三菱在國(guó)內(nèi)的合資企業(yè)幾乎是唯一提供發(fā)動(dòng)機(jī)的供應(yīng)商。所以幾乎 詳細(xì)>>
GLA太低了，加長(zhǎng)我到覺得不必要，但現(xiàn)在的高度整個(gè)就是A級(jí)跨界。曾看見過GLK改裝低底盤，有沒有懂行的朋友聊聊升高GLA從而達(dá)到概念車的小S 詳細(xì)>>
底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都用的是什么技術(shù)？自主？還是借鑒別人的？
底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這三件都用的是什么技術(shù)？哪里產(chǎn)的？是自主的？還是借鑒別人的技術(shù)的？ 詳細(xì)>>
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