汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)

標(biāo)志的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)我也是醉了。。。

這個問題我問了我一哥們，他開的是馬自達(dá)阿特茲，現(xiàn)在東北零下15度以下了啟停正常，標(biāo)志的就不行。難道法國的技術(shù)還不如小日本嗎。 詳細(xì)>>

技術(shù)性問題，80-90發(fā)動機(jī)嘯叫聲

如題。小二入手快一年了，之前沒發(fā)現(xiàn)這個聲音，15000公里換完機(jī)油跟雪地胎發(fā)現(xiàn)的，在郊外底道上剛過80開始嘯叫，一直到90之后聲音一點(diǎn)一點(diǎn)變 詳細(xì)>>

東風(fēng)標(biāo)致3008自然吸氣發(fā)動機(jī)與變速器技術(shù)先不先進(jìn)

東風(fēng)標(biāo)致3008自然吸氣發(fā)動機(jī)與變速器技術(shù)先不先進(jìn) 詳細(xì)>>

求懂車的的大神，老5缸、新Drive-E運(yùn)用了什么發(fā)動機(jī)技術(shù)么？

比如可變氣門正時可變氣門升程，B5204T9一些詳細(xì)的參數(shù)壓縮比什么的都查不到，發(fā)動機(jī)使用了什么的技術(shù)？？？？ 詳細(xì)>>

豐田有沒有D4-S技術(shù)的 2.5L以下的自吸發(fā)動機(jī)？

其實(shí)，我覺得按照豐田的技術(shù)儲備，給2700換裝一臺有D4-S技術(shù)的2.5L以下的自吸發(fā)動機(jī)，馬力和扭矩就能完爆現(xiàn)在的這臺老古董了。估計動力也 詳細(xì)>>

發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)

啟停技術(shù)大家用嗎？我是怕頻繁啟停對發(fā)動機(jī)不好，所以每次都關(guān)了。求解，大家是怎么使用的。 詳細(xì)>>

比亞迪F31.5TI 發(fā)動機(jī)直噴技術(shù)可靠不？？？？？？？？

比亞迪F31.5TI 發(fā)動機(jī)直噴技術(shù)可靠不？？？？？？？？ 詳細(xì)>>

360的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，坑爹…

開了發(fā)動機(jī)啟停，結(jié)果在路上停下來后怎么都不走了，拔鑰匙重新打火都沒用。當(dāng)時就在大道路中間，尷尬死了……有類似經(jīng)歷的嗎？我都二次了，還有次在高 詳細(xì)>>