我雙擎精英版，購(gòu)車于2017.06.30，目前7500公里，駕駛過程可以感受到瞬間的油電銜接就是類似頓挫感，低速電機(jī)起步至發(fā)動(dòng)機(jī)介入一刻會(huì)感 詳細(xì)>>
1。起步肉肉肉加速時(shí)轉(zhuǎn)速快飚到2000轉(zhuǎn)以新車沒怎么敢踹2。頓挫感沒怎么感覺到可能每個(gè)人駕駛習(xí)慣與感受同3。有車友提到等紅燈d檔怠速時(shí)會(huì)有幾 詳細(xì)>>
趁假期，幾個(gè)月沒回老家了，這次就回老家去看看，玩一玩吧。剛一放假，就迫不及待的收拾好我的小三，然后帶好需要用到的衣物，以及一大堆禮品 詳細(xì)>>
3月底買的車，至今跑了5700公里，期間跑了幾次高速，大部分都是在市區(qū)上下班代步�？偟膩碚f駕駛感受不錯(cuò)，動(dòng)力充足，換擋平順，幾乎感覺不到頓挫 詳細(xì)>>
新CX-5的顏值，駕駛感受和配置都秒殺比它貴7.5萬的雷克薩斯NX200
改款CX-5的顏值確實(shí)很棒，魂動(dòng)流線型車身線條十分順暢，迷人的LED小圓頭燈??有神，LED尾燈也非常漂亮，比上一代更深遂的混動(dòng)紅顏色搭配切 詳細(xì)>>
今天剛提車，開了幾公里，說說我的駕駛感受，上一部車是雷凌1。8，沒開過其他車。第一點(diǎn)，方向盤明顯比雷凌重，不是重一點(diǎn)，是很多，有些不適應(yīng)。第 詳細(xì)>>
幾個(gè)月前提了一臺(tái)途 觀絲綢之路舒適型1。4T的，選車的時(shí)候，看了好多車型，最后，還是選了途 觀，我喜歡白色，我提的是16款絲綢之路舒適型！ 詳細(xì)>>
長(zhǎng)安CX70超高的性價(jià)比和豐富的配置，其中底盤尤其讓我滿意，有一種很厚實(shí)的感覺，能讓駕駛證充滿信心，還有很多人性化的配置很實(shí)用，沒有華而不實(shí) 詳細(xì)>>
換大腳的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，以及油耗，動(dòng)力各方面駕駛感受方便后面的兄弟
過兩天發(fā)我車寫真今天我來說換鞋感受說實(shí)話換275寬胎從后面看確實(shí)看給人種敦實(shí)有力感覺而且腳板油后輪太會(huì)打滑操控性確實(shí)提 可魚熊掌能兼我 詳細(xì)>>
同等價(jià)位中屬于品質(zhì)車輛沒有選擇錯(cuò)誤 牌子效應(yīng)還有就自己對(duì)于德系車子信賴以及途觀外觀簡(jiǎn)潔方而且據(jù)說安全系數(shù)還錯(cuò) 詳細(xì)>>
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