底盤好, 隔音好,路噪比nx 好太多了,nx大部分噪音都是這個垃圾輪胎。吵得要死,避震也舒適,操控沒有感覺出來……nx 也不賴, 變速箱區(qū)別 詳細(xì)>>
現(xiàn)在糾結(jié)普拉3。5中配丐酷喜歡酷路澤外觀但4。0丐版配置動力都要比普拉還有點(diǎn)想問就丐版4。0酷路澤方向會會主動回正城市區(qū)轉(zhuǎn)向能主動回正話還要 詳細(xì)>>
年前提博越1。8TD手動智享型目前千公里快年時間從個汽車白漸漸變成老司機(jī)對博越也有定解前段時間聽說月博越銷量創(chuàng)新都到兩萬真心錯作為名博越車主 詳細(xì)>>
身高180,118運(yùn)動,開了幾天了,每次超過半小時都腰酸腿疼的,很不舒服,老是找不到舒服的姿勢,你們也是這樣嗎? 詳細(xì)>>
我身邊有幾位同事都駕駛過西瑪他們都對車輛駕駛感受贊賞有加。無論車輛底盤扎實(shí)程度還轉(zhuǎn)向都稱款合格運(yùn)動車而且廠家還針對動力做優(yōu)化它表現(xiàn)要比天籟些 詳細(xì)>>
價格親民,大眾化的價格,工薪一族年收入在3萬元左右的可以有能力購買,駕駛時視線沒有受到A柱的影響,視野開闊,有一種像是駕駛大車感覺,方向輕松 詳細(xì)>>
小弟因?yàn)橐,買了大通v80短軸中頂?shù)淖詣訐酰虚g也看過全順,但我之前一直都是開自動擋的車,所以手動擋的車直接無視了,前天提車,開了兩天, 詳細(xì)>>
車子提回來已經(jīng)三個多月了,總里程數(shù)大約四千公里,上下班代步,接送二寶上下學(xué),偶爾帶著一家人出去小游,回老家看爸媽,現(xiàn)在日常出行都靠它,生活中 詳細(xì)>>
昨天我剛把車提回來 今天跑速百公里100━160碼敢在跑 新手菜鳥 沒有漂感覺 方向靈活 國道也跑百公里吧40?100碼 儀表盤顯示最佳6。 詳細(xì)>>
我雙擎精英版購車于2017。06。30目前7500公里駕駛過程可以感受到瞬間油電銜接就類似頓挫感速電機(jī)起步至發(fā)動機(jī)介入刻會感覺頓反正就能明顯 詳細(xì)>>