V3AT智能550公里的操控和駕駛還有就是功能鍵的使用感受。
提車20天了，跑了550公里，現(xiàn)在和大家說說這段時間的使用感受。超車篇：在超車的過程和駕駛過程中發(fā)現(xiàn)有時油門延時很嚴重，經(jīng)常超車一半發(fā)現(xiàn)加不 詳細>>
之前開過MT，現(xiàn)在開AMT的朋友能不能說一下駕駛感受？
是不是方便？動力有沒有變?nèi)�？油耗怎么樣？還有其他的一些感覺能說一下嗎？ 詳細>>
新408 1.8自豪油門踏板共振～輪胎噪音大 駕駛感受太次了
1000公里 15年11月份出廠的車 1500～1800轉油門踏板共振厲害，特別是冷車，腳麻疏滴，導致中控臺異響～ 胎噪太大 隔音效 詳細>>
家里現(xiàn)有一部1.6的手波奔騰B50和一部CVT的新飛度，奔騰5年了，想換掉，一直在糾結換什么車。凌渡感覺長度剛剛好（感覺太長不好開）但又對D 詳細>>
車入手兩個多月，第一次駕駛奔馳車，說說我認為的好與壞。車是c200l轉向：談不上精準，有3度左右的虛位，回饋力度適中，偏家用。油門：無論c模 詳細>>
我2.4尊，油耗一直保持在13到14之間，目前478公里。駕駛感受，頓挫有，剛開始不太明顯，但還能接受，避震確實硬，胎壓已經(jīng)放到2.4了，還 詳細>>
提車的大神門說一下駕駛感受。等待的日子真煩人 詳細>>
請教關于奧迪A6L和寶馬X5 的駕駛感受對比 詳細>>
之前一個月加了三次95今天換回92車開著明顯和加95不一樣，變得更好開了，車輪上的感覺明顯有了剛提車時候的順滑感，變速箱升降檔都變得更積極， 詳細>>
前些天幫忙開了女同事的525Li，駕駛感受還是與1有明顯區(qū)別。1.油門線性，525Li優(yōu)秀，1系低轉速還是不如2.0T的發(fā)動機啊。2.變速箱 詳細>>
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