30萬的斯巴魯BRZ駕駛和操控體驗(yàn)有多么接近保時(shí)捷入門跑車Cayman？
我一直覺得操控體驗(yàn)是手動(dòng)BRZ更好，雖然它方向盤、排擋抖個(gè)不停像拖拉機(jī)，避震硬得毫無Q彈，感覺每一次過減速帶車都是砸在地板上，甚至你吃上了賽 詳細(xì)>>
感覺雪鐵龍C6的駕駛感受和乘坐體驗(yàn)一點(diǎn)不輸奧迪A6L��？
感覺雪鐵龍C6的駕駛感受和乘坐體驗(yàn)一點(diǎn)不輸奧迪A6L��？同志們有沒有這種感覺 詳細(xì)>>
30萬的斯巴魯BRZ駕駛和操控體驗(yàn)有多么接近保時(shí)捷入門跑車Cayman？
718價(jià)格54萬5，實(shí)際基本沒低于60的，姑且算60 brz差不多30，實(shí)際車況好的二手也不貴，就算20 這40萬你真改不出同樣的效果你 詳細(xì)>>
本回答純屬巧合。 最早認(rèn)識(shí)的野馬是下面這家伙，2005款。對(duì)于一個(gè)20歲的普通年輕人而言，這就是夢(mèng)想之車了。 [圖] 從野馬開始愛上Pon 詳細(xì)>>
本回答純屬巧合。 最早認(rèn)識(shí)的野馬是下面這家伙，2005款。對(duì)于一個(gè)20歲的普通年輕人而言，這就是夢(mèng)想之車了。 [圖] 從野馬開始愛上Pon 詳細(xì)>>
稻城亞丁大概是每一個(gè)車主心中最想去自駕游的地方吧，畢竟是頂著“最后的香格里拉”的名號(hào)來的，沒想到，WEY竟然做了第一個(gè)吃螃蟹的人，邀請(qǐng)了奔馳 詳細(xì)>>
想問一下，七座的車和五座車駕駛體驗(yàn)上有什么區(qū)別？
最近還沒有去試駕，所以想來問問車友們，七座車和五座車在駕駛體驗(yàn)上有什么區(qū)別。個(gè)人覺得七座車太大了，感覺沒必要用空間那么大的車，五座的車應(yīng)該動(dòng) 詳細(xì)>>
XT5入手也一個(gè)月了，大大小小的路段也開了一段時(shí)間了，寫點(diǎn)我的感受吧。首先就要夸一夸卡迪拉克的動(dòng)力了，這點(diǎn)確實(shí)沒得說，上了高速上加速的感覺很 詳細(xì)>>
稻城亞丁，因其獨(dú)特的地貌和原生態(tài)自然風(fēng)光，被譽(yù)為“最后的香格里拉”，而在哪里，舉行了一場(chǎng)“此生必駕中國(guó)WEY”G318用戶體驗(yàn)之旅，奔馳車主 詳細(xì)>>
本人新手，之前只開過我朋友的一部老軒逸（應(yīng)該快10年的車）和一部豐田致炫，先說說開這兩部車的感受，開致炫的時(shí)候感覺車身好輕，油門非常靈敏，對(duì) 詳細(xì)>>
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