汽車駕駛體驗

遲來的用車感受——寫給注重駕駛體驗和自信的車友

對于謳歌TLX這部車，其實我關注好久了，只是在等換代，結果卻是直接國產了，最初讓我打消了念頭的是其加了好長的軸距，直到出現(xiàn)較大優(yōu)惠，試駕后覺 詳細>>

請問1.5的冠道駕駛體驗怎么樣？好開嗎？

請問廣大真實的車友朋友們 ，1.5的冠道平時市區(qū)開起來怎么樣？聽有些網友說開起來很笨重，駕駛體驗不太好，糾結冠道和XT4，希望給個真實的評價 詳細>>

18年老司機 元EV360六千公里駕駛體驗

本人駕齡十八年 元EV360是擁有的第五輛車購車過程坎坷 2018年10月在深圳申請到了電動車指標 在某個離比亞迪工廠大門五百米遠的4S店繳 詳細>>

途昂駕駛體驗

今天試駕了途昂 行駛質感一般 可能車身太大 變道時給人一種懸掛拉不住車身的感覺 詳細>>

emg6駕駛體驗

感覺插電混動的車型，用起來很舒服，而且，不充電的話有點混合用起來也比純油的省油很多，平順性也很好。就是打開強制充電模式，在低速下有一點頓挫， 詳細>>

你開過哪些車，而論駕駛體驗的話你如何給這些車排名？

作為一個小平民人生中第一輛車是一輛二手的中華駿捷CROSS，后來隨著自己公司業(yè)務的擴展、職位的提升以及工作經歷的增加在項目開拓階段開了許許多 詳細>>

威馬完美駕駛體驗 一路好心情

從開始街邊偶遇威馬 到入店了解后購買 不到兩周 可能這對很多人來說很平常的一件事 而對我 一個挑剔且理智的消費者來說 很不一般 也 詳細>>

帝豪gse行駛2000公里使用感受-低速駕駛體驗相當糟糕

4月初提車，未升級400，目前行駛了2000多公里其他不多說了，只說我認為比較嚴重的兩個問題1、起步沖，感覺是延遲那么0.5秒然后往前沖一下 詳細>>

1.2T和混動除了價格和油耗差異，在駕駛體驗上有何差異

如題，駕駛感受有哪些不一樣 詳細>>

全新標志408的駕駛初體驗

因為亂七八糟的原因，從提車到現(xiàn)在，才第一次好好的感受一下408帶給我的有車“樂趣”。早上為了開車上班，早起了半個多小時，最后還遲到了，這 詳細>>