汽車駕駛體驗(yàn)

腳崴了，副駕駛駛初體驗(yàn)

前面打籃球右腳崴傷了，開不成車，讓朋友開我車帶我出去，副駕駛駛的角度感覺還是蠻不錯(cuò)的加裝的建行ETC和行車記錄儀，話說有ETC過收費(fèi)站再也不 詳細(xì)>>

我也來談榮威RX5混動(dòng)版駕駛體驗(yàn)

榮威RX5混動(dòng)版上市有7個(gè)月之余，距離我提車的日子也有3個(gè)月了。這三個(gè)月里，每天榮威RX5混動(dòng)版陪我一起上班，下班，見證堵車高峰，也跟我一起 詳細(xì)>>

汽車隔音 全車靜音篇 只為做一次寧靜的駕駛體驗(yàn)

本次靜音施工部位為:引擎蓋~車門~底盤~尾箱~輪轂(葉子板) 首先開始的是引擎蓋施工部位 詳細(xì)>>

途昂，引領(lǐng)駕駛體驗(yàn)

去了一次上海車展后，就深深的被途昂霸氣威猛的造型吸引。方正線條下呈現(xiàn)出獨(dú)特的硬朗感，感覺途昂是大眾品牌旗下最man的SUV了。外形 詳細(xì)>>

雪鐵龍 C6 乘坐感受與駕駛體驗(yàn)確實(shí)讓人信服

現(xiàn)在看來大部分車主對(duì)東風(fēng)雪鐵龍車輛品質(zhì)持肯定態(tài)度，還有當(dāng)年不少凱旋車主用C5接班，也可以說雪鐵龍用過硬的品質(zhì)吸引一批有情節(jié)的忠粉。當(dāng)前的B、 詳細(xì)>>

BMW上海體驗(yàn)中心駕駛體驗(yàn)日小記

BMW上海體驗(yàn)中心駕駛體驗(yàn)日小記 詳細(xì)>>

BMW動(dòng)感駕控課程--帶來極致的駕駛體驗(yàn)

有幸被選中參加寶馬的動(dòng)感駕控高級(jí)課程，感受一次來自寶馬家族的極致體驗(yàn)。課程設(shè)置緊湊高效--45分鐘的理論培訓(xùn)簡(jiǎn)明扼要，其余一整天都是實(shí)戰(zhàn)練習(xí) 詳細(xì)>>

駕駛者盡享強(qiáng)勁動(dòng)力與舒適駕乘的完美駕駛體驗(yàn)

[圖] 作為眾泰T600的全新改款力作，眾泰T600運(yùn)動(dòng)版延用黃金動(dòng)力組合。外觀采用全新設(shè)計(jì)的前臉及尾部造型，外觀時(shí)尚，動(dòng)感十足 詳細(xì)>>

途昂，引領(lǐng)駕駛新體驗(yàn)！

途昂這款車，剛進(jìn)入中國市場(chǎng)，很多人都不認(rèn)可這款車，因?yàn)檫@是大眾首次應(yīng)用EA390發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)很陌生。但是現(xiàn)在還是不錯(cuò)的。 詳細(xì)>>

感受凌渡帶給我的駕駛體驗(yàn)

曾幾何時(shí)，上海大眾凌渡一度成為了我的DreamCar。到一月份凌渡上市，我身邊一大批凌渡粉開始了各種“不安分”。最后，凌渡提回家是一個(gè)月以后 詳細(xì)>>