不僅大9座，福特新全順商旅型精湛背后更有實力保證

作為一款擁有超高性價比的客運車型，福特新全順商旅型自成都車展上市以來，憑借過硬的品質和8大硬核產品優(yōu)勢，廣受客運行業(yè)客戶的青睞，成為客運行業(yè)極具實力的新軍。至今，福特新全順商旅型已收獲600多臺訂單，還有大概500臺的意向訂單跟進，甚至還有陜西的客運公司客戶，親自到江鈴汽車總公司洽談購車，其品牌魅力和產品實力不言而喻。

新政加持 福特新全順商旅型成用戶更佳選擇

今年9月1日，國家頒布《收費公路車輛通行費車型分類》通知，對1類車和2類車的分類標準重新修訂，1類客車分類界限值的核定載人數由7人修訂為9人，將8座、9座小型客車由原2類客車降為1類客車，相應減少通行費支出。而這份新的收費標準將于2020年1月1日起在全國范圍統(tǒng)一執(zhí)行。

隨著客運車輛“大改小”的發(fā)展趨勢愈演愈烈，8-9座客車將在旅游接駁、公司通勤、網約車等行業(yè)獲得迅猛發(fā)展，加速提升中國經濟發(fā)展。江鈴福特始終與國家政策、行業(yè)風向、用戶需求高度一致，快速推出福特新全順商旅型7-9座產品，為客運行業(yè)用戶帶來品質優(yōu)異、性能出色、成本經濟的新選擇。

寬大且靈活的內部空間，是福特新全順商旅型的其中一大產品優(yōu)勢。根據用戶需求的多樣性，7-9座的福特新全順商旅型提供短軸低頂、中軸中頂車型，以及2+2+3、3+2+3、3+3+3多種座椅布局，而中軸中頂的9座車型更是提供2+2+2+3的4排座椅設計，創(chuàng)造出靈活多變的實用車內空間。此外，最大2.81立方米的行李區(qū)空間，讓福特新全順商旅型在載人的同時也能放置更多行李，完美匹配客運行業(yè)用戶所需。

雙芯動力 比肩百萬豪車的動能表現

除了寬敞舒適、靈活多變的內部空間優(yōu)勢，搭載強勁動力、高效節(jié)能的福特2.0T PUMA柴油發(fā)動機和福特2.0T Ecoboost汽油發(fā)動機是福特新全順商旅型的另一大產品優(yōu)勢。

其中，福特2.0T PUMA柴油發(fā)動機的最大功率89千瓦，最大峰值扭矩300牛·米，升功率是每升達到44.5千瓦。這源于渦輪增壓器、大陸Continental最新一代電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和EGR電控水冷廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，從根本上提升發(fā)動機燃燒效率，控制有害排放物，達到國六b排放標準，保證整車擁有更大功率、更少碳煙排放、更小噪聲和更佳燃油經濟性。

而福特2.0T Ecoboost汽油發(fā)動機更是連續(xù)兩年獲得“沃德十佳發(fā)動機”稱號，它是在傳統(tǒng)汽油發(fā)動機的基礎上，加入福特全新EcoBoost動力技術，并集成燃油缸內直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)這三項核心技術，保證有澎湃的動力輸出，最大功率達149千瓦，最大峰值扭矩達300牛·米，升功率更是每升達到73.5千瓦。同時，在福特體系的豪華乘用車型上，沃爾沃等中高端品牌上，甚至路虎攬勝極光、捷豹XE和林肯MKC等這類對發(fā)動機性能要求異常高的豪華品牌均搭載這款汽油發(fā)動機，其優(yōu)異性顯而易見。

另外，從使用經濟性而言，福特新全順商旅型的百公里油耗低至7.6升，節(jié)油性能明顯優(yōu)于同級產品。再結合變更為1類客車每百公里通行費減半的收費標準，其使用經濟性得到進一步提升。

因此，在國家新政加持和當下客運行業(yè)新生態(tài)下，具備舒適、高效、省油、安全等傳統(tǒng)產品優(yōu)勢，以及7-9座靈活多變座椅布局的福特新全順商旅型，將為日新月異的客運市場提供更高效、更經濟的全新解決方案，成為客運行業(yè)用戶值得信賴的可靠伙伴。