一期一會：高端網(wǎng)約車耀出行的服務主張

汽車銷量止增、出行人次上漲、共享出行細分，全球汽車市場消費模式正在發(fā)生著根本性變化。

德國工業(yè)聯(lián)合會（VDA）12月剛剛公布的數(shù)據(jù)顯示，預計2019年全球汽車銷量將下降5%，這是自金融危機以來的最大跌幅。同時根據(jù)預測，2020年全球汽車銷量下滑趨勢還將繼續(xù)，預計將下降1%至7890萬輛。

不過，汽車銷量的止增，并不意味著出行需求有所減弱。第三方機構德勤咨詢2019年內(nèi)發(fā)布的《十字路口的網(wǎng)約車——網(wǎng)約車市場白皮書》中提到，從2015年到2050年，預計單日城市人口出行次數(shù)將從13.77億次，直線上升至25.08億次。而在出行方式上，德勤咨詢認為，樂觀估計，至2050年，接近三分之一的出行將通過共享模式完成。而在2015年，這一數(shù)字還只有11%。

逐年增長的消費群體數(shù)量和巨大市場"蛋糕"，讓越來越多主機廠、制造廠主動布局進入共享出行領域，布局行業(yè)大領域，從而形成以高科技制造為先導，高技術服務為核心的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

近日，吉利科技集團與戴姆勒聯(lián)合出資，全新打造了高端共享出行品牌——耀出行。作為國內(nèi)首次提出"耀空間"、"耀安全"、"耀體貼"、"耀信賴"、"耀禮遇"、"耀專屬"這六大高端共享出行"耀素"的出行服務供應商，耀出行準確把握了汽車市場變局和出行消費模式轉向共享這一大背景，力求 "精耕細作"，在高端市場尚未出現(xiàn)頭部企業(yè)的前期迅速布局。據(jù)悉，目前耀出行已經(jīng)采用了梅賽德斯-奔馳S級轎車、E級轎車和V級商務車作為運營車型，并開始在杭州正式啟動運營。

"面向商務、高端需求的共享出行網(wǎng)約車市場，正在亟待有人來填補空白。"耀出行CEO顧濤表示，"商務、高端需求不僅是提升車輛等硬件水平，更需要完成整體服務模式的創(chuàng)新，實現(xiàn)'一期一會'的服務主張，這是耀出行自身的與眾不同之處，也是我們的示范效應體現(xiàn)。我們希望，通過我們的努力，能夠提升整體共享出行行業(yè)、包括我國高技術服務業(yè)的高品質服務'軟實力'。"

一期一會：更豐富的出行滋味

德勤咨詢認為，到2050年，"共享出行將成為除步行之外最重要的主要出行方式"。而這一龐大的后汽車消費市場，已經(jīng)吸引了包括耀出行等眾多服務提供商入局。

與其他提供商不同，顧濤認為，耀出行的誕生，依托于吉利和戴姆勒兩大股東對汽車市場發(fā)展"電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化"趨勢的一致觀點，并實現(xiàn)了雙方的優(yōu)勢互補。

與此同時，對"一期一會"服務理念的樹立、堅持，也使得耀出行有信心、有能力將企業(yè)的起點就設定為頭部品質化出行企業(yè)。

"一期一會"一詞源于日本茶道，指表演茶道的人要在心里懷著"難得一面，世當珍惜"的心情，來誠心禮遇面前每一位來品茶的客人。一期一會，為單純的喝茶這一行為，賦予了更多含義，豐富了品茗的內(nèi)涵和體驗。如今，這一詞語已經(jīng)成為全球共通的社會化高品質服務標準。

"我希望，耀出行的每位員工，都能懷揣'對用戶的每一次服務，都是這輩子唯一一次千載難逢機會'的心情。如果帶著這樣的心情去進行服務、運營，耀出行就能向著'完美出行服務'更進一步。"顧濤表示。

出行，其實并不只是出行

整潔舒適的車輛、統(tǒng)一商務的著裝、彬彬有禮的態(tài)度、安全平穩(wěn)的駕駛、私密無憂的空間以及溫馨可定制化的氛圍，耀出行希望能夠匹配用戶"六感"這一基礎感受外界事物的能力，如同茶道所帶來的豐富滋味和舒適體驗，讓出行不再僅僅只是送達目的地，而是要通過服務的前置化以及后置運營，完成"一期一會"的貼心服務。

"視覺、聽覺、嗅覺、味覺、觸覺，以及第六感，耀出行要在這'六感'方面，打破空間束縛，不僅是滿足出行需要，更要營造統(tǒng)一的高品質儀式感。"耀出行董事長劉金良在一次內(nèi)部會議中提到，"想用戶所想，急用戶所急，并能夠提前體察用戶的需求，這就是耀出行的創(chuàng)新之處。同時，我們也要不吝于向用戶征詢意見，積極獲取外界反饋，以改變我們的運營，尋求更好的服務創(chuàng)新。"

如今，依托于滿足"六感"需求和"一期一會"服務理念，耀出行正在積極向業(yè)界傳達"耀空間"、"耀安全"、"耀體貼"、"耀信賴"、"耀禮遇"、"耀專屬"這六大品牌"耀素"。"我們希望能夠讓這六個品牌特色，成為普適于共享出行業(yè)界的共同主張。"顧濤表示，"共享出行的市場發(fā)展，勢必需要變革者，耀出行愿意扛起這面旗幟，從用戶基本體驗上拉高市場的服務標準。未來，我們希望這樣的高品質服務標準，也可以助推我國高技術服務業(yè)整體實現(xiàn)革新，讓中國'軟實力'能夠貫徹到社會和經(jīng)濟發(fā)展的方方面面。"

用戶規(guī)模不斷增值、消費需求與日俱增，作為公認的后汽車市場未來趨勢之一，共享出行行業(yè)"東風"已起。不過，借風勢起舞并非耀出行的唯一目的，變革行業(yè)現(xiàn)狀，提升行業(yè)服務標準才是其最終訴求。這深度契合了當前社會的發(fā)展趨勢：當出行速度已經(jīng)滿足了大部分人需求閾值的時候，更多人的訴求則已經(jīng)開始將出行品質上升為第一陣營的需求。通過在行業(yè)內(nèi)實踐、推行"一期一會"的服務理念，耀出行已經(jīng)成為了走向共享出行高品質道路上拓荒開路的生力軍。