本田飛度奪名流MO SEC 12小時(shí)耐力賽冠軍

　　12月31日，在經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)的激烈競(jìng)逐過(guò)后——名流MO 2019 SEC 12小時(shí)耐力賽于GIC廣東國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)圓滿(mǎn)落幕。利奧車(chē)隊(duì)HNK 96號(hào)李麟/李惠瑋/盛阿林/羅北罡/李輝/楊小偉車(chē)組的本田GK5冠絕全場(chǎng)，以400圈的成績(jī)榮膺全場(chǎng)、C組及C3組冠軍。SPC SPORSKY RACING TEAM 66號(hào)王劍鋒/王文彬/黃濤/陳大興/鄧保維車(chē)組駕駛廣汽傳祺GA4獲得全場(chǎng)亞軍，55號(hào)曾建文/李景鋒/黎應(yīng)禧/饒隆/張富耿車(chē)組駕駛廣汽豐田雅力士賽車(chē)收獲全場(chǎng)季軍，SPC SPORSKY車(chē)隊(duì)同時(shí)收獲車(chē)隊(duì)冠軍，Landsail Motorsport及大正鋁業(yè)BM-TECH收獲車(chē)隊(duì)亞、季軍。

　　上午9時(shí)整，名流MO 2019 SEC 12小時(shí)耐力賽正式拉開(kāi)戰(zhàn)幕，決賽日的突然降溫讓GIC廣東國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)“性情大變”，暖胎工作成為了比賽正式開(kāi)跑前不可輕視的重要課題。三個(gè)編隊(duì)圈之后，所有賽車(chē)依次通過(guò)發(fā)車(chē)直道，占得第一個(gè)發(fā)車(chē)位置的廣東體育頻道高卡車(chē)隊(duì)38號(hào)胡家信/張慶華/姜維/張海寧/何輝/張漢標(biāo)車(chē)組順勢(shì)拉開(kāi)距離。

　　不容忽視的是后方第四起跑的SPC SPORSKY RACING TEAM 66號(hào)王劍鋒/王文彬/黃濤/陳大興/鄧保維車(chē)組展示出了猛攻的姿態(tài)，很快就來(lái)到了頭車(chē)身后，兩輛賽車(chē)在比賽初始階段啟用“沖刺賽模式”，為爭(zhēng)奪全場(chǎng)以及B3組別領(lǐng)先位置展開(kāi)了一番貼身追逐。Team Master Champ 2號(hào)朱日明/鄧偉成/黃振國(guó)/何峻鳴/梁峻榮/唐偉軒車(chē)組也和身處B2組別頭名的Racing隼車(chē)隊(duì)何偉航/肖萌/郭鐳/陳琛車(chē)組為全場(chǎng)第三的位置展開(kāi)了激烈爭(zhēng)奪。同時(shí)，賽道各處高潮迭起，賽車(chē)與賽車(chē)之間的互相超越也讓觀眾們看得目不暇接。

　　完成第一個(gè)小時(shí)的賽程，廣東體育頻道高卡車(chē)隊(duì)38號(hào)胡家信/張慶華/姜維/張海寧/何輝/張漢標(biāo)車(chē)組依靠豐富經(jīng)驗(yàn)在慢車(chē)陣中左右穿插，守住了自己的優(yōu)勢(shì)。接下來(lái)的賽事漫長(zhǎng)而殘酷，不少車(chē)組都因?yàn)闄C(jī)械故障或賽道事故與競(jìng)爭(zhēng)冠軍的機(jī)會(huì)失之交臂，其中包括廣東體育頻道高卡車(chē)隊(duì)38號(hào)胡家信/張慶華/姜維/張海寧/何輝/張漢標(biāo)車(chē)組。

　　而初期受挫的SPC SPORSKY RACING TEAM 66號(hào)王劍鋒/王文彬/黃濤/陳大興/鄧保維車(chē)組不斷收復(fù)失地，在對(duì)Team Master Champ 2號(hào)朱日明/鄧偉成/黃振國(guó)/何峻鳴/梁峻榮/唐偉軒車(chē)組完成反超后接管了頭名。在比賽的大部分時(shí)間中兩支車(chē)組交替領(lǐng)跑，戰(zhàn)況膠著不下。

　　來(lái)到比賽接近三分之二的節(jié)點(diǎn)，SPC SPORSKY RACING TEAM 66號(hào)王劍鋒/王文彬/黃濤/陳大興/鄧保維車(chē)組在維修站中損失了時(shí)間，Team Master Champ 2號(hào)朱日明/鄧偉成/黃振國(guó)/何峻鳴/梁峻榮/唐偉軒車(chē)組重新確立了多達(dá)數(shù)圈的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　時(shí)光流逝，夜幕降臨，戲劇性時(shí)刻在比賽進(jìn)入最后一個(gè)小時(shí)之前打破了原本平靜的戰(zhàn)局。領(lǐng)跑的Team

　　Master Champ 2號(hào)朱日明/鄧偉成/黃振國(guó)/何峻鳴/梁峻榮/唐偉軒車(chē)組遭遇故障停在賽道上，此前積累的優(yōu)勢(shì)正一步一步被追趕的對(duì)手所蠶食！但不幸中的萬(wàn)幸是，賽道上的其他事故也觸發(fā)了安全車(chē)的出動(dòng)，這次安全車(chē)也讓2號(hào)車(chē)組最大程度地降低了損失。Team Master Champ迅速對(duì)賽車(chē)完成了修復(fù)，但賽車(chē)已經(jīng)節(jié)奏全無(wú)。利奧車(chē)隊(duì)HNK李麟/李惠瑋/盛阿林/羅北罡/李輝/楊小偉車(chē)組笑納大禮，接過(guò)了全場(chǎng)第一的位置，同時(shí)收獲C組及C3組桂冠。

　　最終在絢爛的煙火下，利奧車(chē)隊(duì)HNK 96號(hào)李麟/李惠瑋/盛阿林/羅北罡/李輝/楊小偉車(chē)組徐徐駛過(guò)揮舞的方格旗，并將全場(chǎng)第一的圈數(shù)定格在400圈。SPC SPORSKY RACING TEAM的66和55號(hào)兩個(gè)車(chē)組在克服重重困難之后在同一圈中會(huì)師，均以396圈的戰(zhàn)績(jī)拿下全場(chǎng)亞、季軍。66號(hào)同時(shí)拿下B組及B3組冠軍。

　　大家車(chē)言論車(chē)隊(duì)17號(hào)顏宇鵬/曾穎卓/曾智聰/曾嘉駿/陳灝麟/柳笛車(chē)組全場(chǎng)穩(wěn)中求進(jìn)，闖上全場(chǎng)第四，蟬聯(lián)媒體組冠軍。GEEKE車(chē)隊(duì)27號(hào)陳楊/韓壢潮/李佳/尹明劼車(chē)組及指針賽車(chē)Pointer

　　Racing 3號(hào)胡博/林魯閩/倪豪/羅亞/盧君杰/余鑫車(chē)組分別奪得B1、B2組別頭名。

　　C2組別中，HNK KT Racing車(chē)隊(duì)63號(hào)文德偉/蔡中健/邱家聰車(chē)組拔得頭籌；大正鋁業(yè)BM-TECH車(chē)隊(duì)77號(hào)敖文飛/余志欣/陳子健/陳澤遜車(chē)組奪得C1組別第一；昨日排位賽做出全場(chǎng)最快圈速的南京K2車(chē)隊(duì)10號(hào)成濤/劉漢卿/徐垚/陳夏/陳義霖車(chē)組一路追趕，斬獲A2組別優(yōu)勝。

　　比賽結(jié)束后，名流MO 2019 SEC 12小時(shí)耐力賽頒獎(jiǎng)晚宴隨即展開(kāi)。在晚宴上，包括廣東冠軍車(chē)手及SEC廣東的年度獲獎(jiǎng)車(chē)手、車(chē)隊(duì)迎來(lái)了見(jiàn)證年度榮耀的獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)品，而所有名流MO 12小時(shí)耐力賽的獲獎(jiǎng)車(chē)組、車(chē)隊(duì)，也都從頒獎(jiǎng)嘉賓手中接過(guò)了沉甸甸的獎(jiǎng)杯以及獎(jiǎng)品獎(jiǎng)勵(lì)，包括由路航輪胎、雷登輪胎、倍耐力輪胎、韓泰輪胎提供的輪胎，Sprosky提供的手表以及由廣東國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)送出的現(xiàn)金、賽道券以及賽車(chē)場(chǎng)廣告權(quán)益等等。

　　晚宴上同時(shí)發(fā)布了2020 SEC廣東及SEC12小時(shí)耐力賽的賽歷。期待新的一年，SEC繼續(xù)為參賽車(chē)隊(duì)、車(chē)手以及車(chē)迷朋友們帶來(lái)更多的驚喜！