北京現(xiàn)代拉動上下游全面復工

目前,新冠肺炎疫情防控進入新階段,戰(zhàn)“疫”態(tài)勢從防控為主轉變?yōu)橐咔榉揽嘏c企業(yè)復工復產(chǎn)“兩手抓”。作為首都現(xiàn)代制造業(yè)的代表,北京現(xiàn)代京、冀、渝三地工廠陸續(xù)恢復生產(chǎn),并以“兩到人”、“五管控”的防疫機制和α生產(chǎn)運營模式為抓手,全面啟動疫情防控和復工復產(chǎn)“雙線戰(zhàn)役”。

日前,中央電視臺、北京電視臺、北京交通廣播等媒體組成的媒體采訪團到北京現(xiàn)代汽車有限公司第二工廠參觀走訪,并就復工復產(chǎn)和未來發(fā)展進行采訪。

(北京現(xiàn)代車間已全面復產(chǎn))

(媒體參觀采訪復產(chǎn)情況)

(北京現(xiàn)代總經(jīng)理尹夢鉉接受多家媒體采訪)

“兩到人”+“五管控” 筑牢防控堡壘 萬名員工零感染

為保障安全復工,北京現(xiàn)代通過“兩到人”、“五管控”管理機制,保障疫情期間的工作井然有序。

“兩到人”,首先是責任到人。北京現(xiàn)代成立了以黨委書記為組長的防控疫情專項工作組,下設領導小組辦公室和六個工作小組,將各項工作細化、量化,把責任落實到人。其次是“盯防到人”,加強對離京后返京人員、湖北地區(qū)人員的管理。

所謂“五管控”,指“動線管控”、“節(jié)點管控”、“流程管控”、“區(qū)域管控”、“情緒管控”,通過對人的動線管控、人流節(jié)點管控、消毒等各種流程管控以及區(qū)域管控的方式,從衣食住行各方面構建起安全防控網(wǎng)絡。

在嚴密防控下,北京現(xiàn)代地跨北京、河北、重慶三地的1萬多名員工,無一例感染新冠病毒,嚴謹有序的防疫準備,為全面復工提供了先決條件。

帶動作用凸顯 助推上下游全面復工 北京現(xiàn)代彰顯龍頭效應

復工以來,如何在保證安全的前提下提高生產(chǎn)效率、完成生產(chǎn)目標,是企業(yè)關注的焦點。為降低復工后的人員密度,北京現(xiàn)代開創(chuàng)了全新的生產(chǎn)方式——α生產(chǎn)運營模式。

具體來看,“α”表示“可能”,是指在保質保量完成生產(chǎn)任務的前提下,一名員工進行多崗位操作,以達到降低人員密度、保持安全距離的目的。

“現(xiàn)在疫情緊張,α生產(chǎn)運營模式按照2～3個工位配置1名員工的方式組織生產(chǎn)。”生產(chǎn)線相關負責人介紹說,實現(xiàn)這樣的人員配置方式,要做好崗位培訓、核對工藝編程、做好部品件檢查。為確保這一創(chuàng)新生產(chǎn)方式有效運行,現(xiàn)場工程師與車間班組長堅守在生產(chǎn)現(xiàn)場,隨時了解現(xiàn)有裝配難點,及時作出整改對策。

作為現(xiàn)代制造業(yè)企業(yè),北京現(xiàn)代的復工,絕非僅僅做好一家企業(yè)的事情。

針對同樣受到疫情影響的供應商,北京現(xiàn)代采購部門成立專項工作小組,將供應商情況調查工作擴展到全國,每日排查供應商庫存、人員出勤、復工復產(chǎn)等情況,并特別關注供貨存在風險的零件,與供應商研討風險零件應對方案。

同時,采購部門與生產(chǎn)部門密切溝通,不斷調整零配件與整車的生產(chǎn)節(jié)奏,制定最優(yōu)化的排產(chǎn)計劃,最大限度釋放產(chǎn)能。目前,北京現(xiàn)代的300余家一、二級供應商已全面復工。

此外,銷售環(huán)節(jié)也在北京現(xiàn)代復工復產(chǎn)的通盤考慮中。

蔓延的疫情給經(jīng)銷商帶來嚴峻考驗,為減輕經(jīng)銷商負擔,北京現(xiàn)代推出“三大支援、五項關愛”舉措,與經(jīng)銷商共克時艱。通過取消2月份的經(jīng)銷商采購完成率考核、調整售后服務VOC考核等方式,給經(jīng)銷商“松綁”。同時,為經(jīng)銷商提供到期匯票過橋資金支援、提供遠程技術支持、針對線上銷售業(yè)務展開遠程培訓、提醒經(jīng)銷商做好員工安全防護,幫助經(jīng)銷商克服困難、迅速恢復營業(yè)。

中國汽車流通協(xié)會的經(jīng)銷商節(jié)后復工情況調研顯示,2月10日當天,國內汽車4S店開工比例不足30%,而在廠家支持下,目前北京現(xiàn)代特約店的開工比例已近9成。

在北京現(xiàn)代的帶動下,上下游企業(yè)已全面復產(chǎn)。北京現(xiàn)代充分發(fā)揮其強大的產(chǎn)業(yè)帶動作用,以自身的復工復產(chǎn)拉動上下游企業(yè),在推動上下游企業(yè)和區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮了重要的龍頭帶動作用。

瞄準當下更錨定未來 “現(xiàn)代”式復工“索”見不同

在疫情期間有序推動復工復產(chǎn),是汽車行業(yè)自我增溫的最好方式。同時,從長遠看,中國車市的發(fā)展方向并不會因疫情而改變,車企更應持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力。

新產(chǎn)品準備,正是北京現(xiàn)代復工復產(chǎn)的重要內容,北京現(xiàn)代全新中高級車第十代索納塔的生產(chǎn)準備工作就在進行中。第十代索納塔基于現(xiàn)代汽車最新的i-GMP平臺打造,集沉穩(wěn)與靈活、高動力與低油耗、高安全與輕量化、動感造型與寬適空間于一身,在中高級車市場樹立了新的科技標桿和價值典范。

疫情當前,北京現(xiàn)代堅守疫情防控標準,多措并舉保生產(chǎn),為產(chǎn)業(yè)鏈全面復工注入力量;同時,更以用戶需求為導向,圍繞新產(chǎn)品、新技術、新體驗全面發(fā)力,為打贏“雙線戰(zhàn)役”貢獻“現(xiàn)代”力量。

從疫情防控到復工復產(chǎn),北京現(xiàn)代的精準施策已見成效。進入3月以來,北京現(xiàn)代在部分地區(qū)的銷量出現(xiàn)強勁反彈,在一些地區(qū)的銷量甚至超越去年3月同期的水平。隨著全國疫情不斷好轉,相信經(jīng)歷洗禮、深度調整之后的北京現(xiàn)代,會有更佳表現(xiàn)。