305km續(xù)航+5方大空間!好運(yùn)EV6.59萬(wàn)起還送萬(wàn)元補(bǔ)貼
當(dāng)同行還在“多拉快跑”和“賠本賺吆喝”之間瘋狂試探時(shí),鑫源汽車直接甩出王炸——好運(yùn)EV,再次刷新城配車成本天花板!這款兼顧城配物流配送與個(gè)體自用貨運(yùn)的全能車型,以6.59萬(wàn)元起的超值門檻,搭載弗迪42.3kWh電池包、305公里CLTC續(xù)航、5.28m³純平貨箱等核心配置,重新定義城配物流與個(gè)體貨運(yùn)用車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
價(jià)格暴擊 三年能省12萬(wàn)元
兄弟們,這可能是城配行業(yè)最狠的“價(jià)格暴擊”!好運(yùn)EV版直接把購(gòu)車門檻砍到6.59萬(wàn)元——買新車白拿1萬(wàn)元廠家補(bǔ)貼,再疊加4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼,到手價(jià)比二手面包車還便宜5000元!每天跑200公里的老司機(jī)算過(guò)一筆賬:電車每公里電費(fèi)0.2元,對(duì)比油車每公里0.7元的油費(fèi),三年能省下12萬(wàn)元。這筆錢夠你全款再買一輛新車,或是支付3年倉(cāng)庫(kù)租金,甚至直接升級(jí)成區(qū)域物流代理商。好運(yùn)EV6/7座靈活座椅布局、雙側(cè)滑門+后雙開門設(shè)計(jì),更實(shí)現(xiàn)“一車多用”的場(chǎng)景覆蓋,徹底告別“拉貨載人反復(fù)改裝”的繁瑣。
續(xù)航無(wú)焦慮 5.28m³ 空間釋放到極致
用戶們?cè)?ldquo;油轉(zhuǎn)電”時(shí)最擔(dān)心的續(xù)航問(wèn)題,好運(yùn)EV做了電池升級(jí),305km續(xù)航里程,大電量配合快充,即使夏季開空調(diào)也能保障續(xù)航,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸效率的提升。車輛匹配的弗迪第三代磷酸鐵鋰電池包通過(guò)12萬(wàn)次充放電循環(huán)測(cè)試與200萬(wàn)公里整車驗(yàn)證,溫度適應(yīng)范圍在-30℃ 至 65℃,且擁有過(guò)熱報(bào)警斷電保護(hù),夏季運(yùn)輸不怕熱。另外,其35分鐘快充技術(shù)更是刷新行業(yè)認(rèn)知——一頓飯功夫就能滿血復(fù)活。貨廂設(shè)計(jì)更是把空間榨到極致,5.28m³純平貨箱+1230mm超寬輪距,2.4米木工板直推進(jìn)不用切割,180°雙開尾門讓裝卸效率暴增40%。
智駕黑科技 新手事故率直降30%
誰(shuí)說(shuō)工具車就不能有科技范兒?新車搭載L2級(jí)智駕系統(tǒng),前碰撞預(yù)警3秒預(yù)判鬼探頭,車道偏離提醒專治疲勞駕駛,新手事故率直降30%。車隊(duì)老板更看重“隱形印鈔”功能:手機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛定位+電池健康,調(diào)度損耗減少20%。核心部件承諾8年/40萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保,修車錢全省下來(lái)買排骨不香嗎?乘用級(jí)配置同樣到位:EPS電子助力轉(zhuǎn)向單手就能掉頭,雙安全氣囊+胎壓監(jiān)測(cè)給足安全感,三個(gè)USB快充口讓手機(jī)電量焦慮徹底消失。
安全狠活 770mm滑門裝卸率提升40%
針對(duì)城配高頻使用場(chǎng)景,好運(yùn)EV在細(xì)節(jié)處展現(xiàn)匠心:770mm超寬雙側(cè)滑門設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)人員出入與貨物裝卸效率提升40%;貨廂內(nèi)壁采用PP蜂窩輕質(zhì)護(hù)板,抗沖擊能力較傳統(tǒng)鐵皮材質(zhì)提升50%;潰縮式方向管柱與高強(qiáng)度籠式車身設(shè)計(jì),配合同級(jí)唯一雙安全氣囊,構(gòu)建全方位碰撞防護(hù)體系。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),其全包裹織物座椅、多功能液晶儀表、冷暖空調(diào)等,更將駕乘舒適性拉升至乘用車水準(zhǔn),真正實(shí)現(xiàn)人貨兩安。
即刻行動(dòng)!1.4萬(wàn)補(bǔ)貼等你來(lái)
當(dāng)前購(gòu)車立享至高1.4萬(wàn)元綜合補(bǔ)貼,6.59萬(wàn)帶電王炸正在全國(guó)熱搶。無(wú)論是城配物流的專業(yè)需求,還是個(gè)體貨運(yùn)的多功能期待,這款集“超低使用成本、越級(jí)空間效率、乘用級(jí)安全舒適”于一身的全能車型,均已給出最優(yōu)解。與其在油費(fèi)成本中精打細(xì)算,不如讓好運(yùn)EV帶你開啟“每公里都是純利潤(rùn)”的新篇章。
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