天籟中網(wǎng)改裝、拆卸方法 日產(chǎn)天籟中網(wǎng)多少錢

天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是NISSAN旗下的一款主打的中高級豪華轎車。天籟以嶄新的科技，將DrivingTechnology（精確駕控工程學(xué)）及ComfortTechnology（絕對舒適工程學(xué)）做了完美搭配，將中型轎車的設(shè)計概念帶入一個新的境界。

日產(chǎn)天籟中網(wǎng)價格大約都在100-200元左右，金屬電鍍的會貴許多。

新天籟中網(wǎng)拆卸相對來說比較簡單，首先打開引擎蓋，拆下發(fā)動機護板。接著拆前護杠周邊的卡扣螺絲，前護杠車底的卡扣和周邊螺絲。然后，拔開相連前杠的電源插座，就可以整個卸下前護杠。最后只需卸下中網(wǎng)四角螺絲與卡扣就能把整個中網(wǎng)抽出來。

汽車中網(wǎng)主要作用在于水箱，發(fā)動機，空調(diào)等的進氣通風(fēng)，防止行駛中外來物對車廂內(nèi)部部件的破壞以及美觀彰顯個性。在汽車工程中中網(wǎng)是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入。大多數(shù)車輛具有在前面的汽車中網(wǎng)，以保護散熱器和發(fā)動機。其他常見的中網(wǎng)位于前保險杠下，在車輪前（冷卻剎車），在前面以便駕駛室通風(fēng)，或在后箱蓋子上（主要是后方引擎車輛）。中網(wǎng)往往是一種獨特的造型元素，許多品牌使用它作為其主要的品牌標(biāo)識。

值得一提的是，改裝中網(wǎng)一般要把舊的收藏起來，等到年末年審時再裝回來。當(dāng)然，如果改裝好直接去車管所登記下就可以省去前面那點麻煩。

愛車身為男士們的第二位"老婆"，肯定是想把它打扮的漂漂亮亮，正所謂苗條淑女、君子好逑！在有限的銀兩下，做小小的改動，既能賞心悅目，又能保持特色。

中網(wǎng)（Grille）又名汽車前臉，鬼臉，格柵以及水箱護罩等。其主要作用在于水箱，發(fā)動機，空調(diào)等的進氣通風(fēng)，防止行駛中外來物對車廂內(nèi)部部件的破壞以及美觀彰顯個性。在汽車工程中中網(wǎng)是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入。大多數(shù)車輛具有在前面的汽車中網(wǎng)，以保護散熱器和發(fā)動機。

而中網(wǎng)作為汽車的臉面彰顯美觀個性，同時又容易裝卸。自然是愛車身為男士們首要“動刀”的地方。

日產(chǎn)天籟的中網(wǎng)卡扣和螺絲的位置和數(shù)目一模一樣，致使車主們熱衷于把中網(wǎng)換成較為好看霸氣的公爵中網(wǎng)。

東風(fēng)日產(chǎn)天籟原裝導(dǎo)航多少錢？新天籟加裝如果帶正版DVD導(dǎo)航地的原裝導(dǎo)航大約在3000~3500之間。新天籟導(dǎo)航品牌是華陽。
具體的不管是價格還是品牌，都以4S店賣的實物為準(zhǔn)。導(dǎo)航品牌有很多，但是想知道你安裝的是什么品牌，那你得去你買車的地方問問看了。
如果你要裝車載導(dǎo)航+倒車影像，建議去網(wǎng)上買有指定安裝點的，或者直接去修車廠裝，不建議去4S店，因為報價一般是市場的2-5倍
顯示地方不同，有兩種類型的：
1、多媒體中央顯示器：選擇有非常多，價格大概1K-2K吧，沒有大品牌，優(yōu)曼、凱立德、凌渡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、飛歌、任e行等等都算是牌子，基本上都是深圳那邊的電子廠做的
2、后視鏡顯示器：帶行車記錄儀+后攝像頭，價格大概500塊左右，里邊帶導(dǎo)航的1000以內(nèi)。后視鏡倒車攝像+手機是個省錢的選擇。

東風(fēng)日產(chǎn)新天籟保險絲盒有兩個。他們的位置分別在于：

一，發(fā)動機倉內(nèi)。示意：

二，坐倉內(nèi)（位于方向盤下左下方）。示意：

天籟高位剎車燈保險絲更換步驟（當(dāng)電器設(shè)備停止工作時，檢查保險絲是否被燒壞）：①確認點火開關(guān)和前照明燈開關(guān)關(guān)閉；②打開倉內(nèi)的保險絲盒蓋；③用拆卸器將保險絲盒蓋拆下；④如有損壞則更換新的；⑤更換新的保險絲又被燒壞，請到專營店檢查。

注意：切勿使用高于或低于保險絲盒蓋上注明的容量數(shù)保險器，否則可能會損壞電氣系統(tǒng)或?qū)е禄馂?zāi)。

日產(chǎn)天籟主要用的是米其林PrimAcyLC牌子或普利斯通E150的牌子。

新天籟輪胎原配胎的牌子是BluEarth（蔚弛）E75，是優(yōu)科豪馬在國內(nèi)市場主推的輪胎，它主要的特征是靜音舒適和省油。優(yōu)科豪馬BluEarth（蔚弛）E75，在靜音舒適方面表現(xiàn)真心不錯，但操控上就稍微遜色。

新世代天籟源于日產(chǎn)Altima（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） L33底盤設(shè)計，運動性能較上代提升明顯，而由于整車隔音的改進，胎噪路噪都被過濾的很好。原配輪胎抓地力還是不錯的，胎噪由于車身的過濾也有不錯的表現(xiàn)。90度彎角60-80km/h高速通過出現(xiàn)輪胎極限的短暫突破后重新獲得抓地力，總體表現(xiàn)不錯。