體驗(yàn)斯柯達(dá)柯迪亞克330TSI 柯迪亞克試駕體驗(yàn)/油耗

　　大家都知道長途高速駕駛，最慪意舒適的當(dāng)屬MPV多功能車，當(dāng)然也有些大空間的SUV也能做到四平八穩(wěn)的感覺，此次我們對斯柯達(dá)全新七座SUV柯迪亞克進(jìn)行近2千公里的試駕體驗(yàn)，就新車的動(dòng)力、底盤、油耗等綜合表現(xiàn)與大家分享一下感受。

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　　此前我們評測組的同事對柯迪亞克TSI330 7座兩驅(qū)豪華科技版進(jìn)行過試駕實(shí)拍，所以就直接進(jìn)入動(dòng)力體驗(yàn)的主題，柯迪亞克與途觀L都是沖著7座的身段而去，在同一套動(dòng)力系統(tǒng)下，調(diào)校上還是存有不同，這點(diǎn)在駕駛表現(xiàn)上還是有所區(qū)別。

　　柯迪亞克330TSI搭載的這套動(dòng)力系統(tǒng)我們都很熟悉了，大眾第三代EA888系列，最大功率為180馬力，扭矩300N·m，配備DQ380型號的7擋雙離合變速箱。在大眾諸多車型上的加速、平順性等方面都已經(jīng)深得口碑，盡管是車身更大的柯迪亞克，仍能表現(xiàn)出“輕盈”的一面。

　　對于一款大眾平臺的中型SUV，MQB平臺給出了更多可能，柯迪亞克的底盤調(diào)校也偏向了舒適，尤其是高速狀態(tài)下，對于不平路面的震動(dòng)過濾能力，加上車內(nèi)隔音出色，舒適性好比一臺MPV，這點(diǎn)與途觀的路感有所區(qū)別，同時(shí)在過彎方面，保留了德系車的支撐性，車身狀態(tài)良好。