實(shí)拍甲殼蟲魅舞紅版 尋找美與實(shí)用的平衡點(diǎn)

導(dǎo)讀：據(jù)海外媒體報(bào)道，大眾甲殼蟲將不會(huì)研發(fā)全新一代車型，這令廣大甲殼蟲愛(ài)好者痛心疾首，這款歷經(jīng)80年風(fēng)風(fēng)雨雨的經(jīng)典車型即將走到終點(diǎn)，大眾集團(tuán)研發(fā)部門主管Frank Welsch就曾表示，他們會(huì)把之前傾注于甲殼蟲車型的心力轉(zhuǎn)移到 I.D.系列的純電動(dòng)車上。80年間甲殼蟲在全球范圍內(nèi)積累了大量擁躉，然而國(guó)人似乎對(duì)這款車型并不十分買賬，作為個(gè)性小眾車型銷量一直不溫不火，如今即將絕版的甲殼蟲將情懷屬性放大到了極致，你是否會(huì)收藏一臺(tái)呢？今年2月份上市的全新甲殼蟲魅舞紅版現(xiàn)已全面到店，今天就為大家?guī)?lái)這款特別版車型的到店實(shí)拍。

　　美和實(shí)用這絕對(duì)矛盾的兩點(diǎn)在甲殼蟲上得到了平衡，對(duì)于以藝術(shù)品出現(xiàn)的甲殼蟲來(lái)說(shuō)個(gè)性的設(shè)計(jì)是必須的，而豐富的實(shí)用配置讓其并不只是花瓶；在配置方面，新車配備定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、ESP、前排座椅加熱、真皮多功能方向盤、織物座椅、帶蘋果CarPlay以及百度CarLife的6.5英寸彩色觸摸屏、三色氛圍燈等；動(dòng)力方面，新車搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kW（105PS），峰值扭矩175N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7檔DSG雙離合變速箱。

　　對(duì)于追逐時(shí)尚的年輕人，選擇一臺(tái)甲殼蟲作為自己的座駕絕對(duì)是彰顯個(gè)性的優(yōu)良選擇，復(fù)古的外觀和兩門的設(shè)計(jì)讓你絕不會(huì)泯然眾人，足夠的配置和動(dòng)力讓你游刃有余，后排空間也可圈可點(diǎn)，作為最后一代甲殼蟲其不但充滿了我們對(duì)車最原始的情懷，還多了一份收藏價(jià)值。

　　現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)走到了十字路口，甲殼蟲的停擺似乎也預(yù)示著以化石燃料驅(qū)動(dòng)的傳統(tǒng)汽車即將走到拐點(diǎn)，清潔能源與智能汽車的出現(xiàn)預(yù)示著未來(lái)；而甲殼蟲的車型停擺了，但其經(jīng)典的設(shè)計(jì)并不會(huì)消失，下一次再見(jiàn)到這個(gè)圓潤(rùn)的造型時(shí)，可能汽車已經(jīng)不需要駕駛員不需要排氣管甚至不需要輪子了。