汽車發(fā)動(dòng)機(jī)滲油是不是一定要處理

一些細(xì)心的車主會(huì)自己打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的使用情況。仔細(xì)檢查有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，所以發(fā)動(dòng)機(jī)漏油什么的都無所謂？發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油怎么辦？讓我們一起去發(fā)現(xiàn)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是怎么回事？隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，機(jī)油具有很強(qiáng)的滲透能力。正常情況下，會(huì)從油封處漏出一點(diǎn)。這是普遍現(xiàn)象，不是斷層現(xiàn)象。

1.主要是要搞清楚到底是不是滲油還是漏油，最好是讓維修師傅看一看，如果是漏多的花就要重視了，機(jī)油一旦減少，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度就會(huì)高，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)零件就會(huì)磨損，最終會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，發(fā)動(dòng)機(jī)就基本報(bào)廢，或要花錢大修了。

2.如果有輕微漏油或含有油氣，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大。建議繼續(xù)使用觀察。只要看哪個(gè)部位，就能懷疑是哪個(gè)部位，通常是關(guān)節(jié)處。有些只需要自己擰緊相關(guān)螺絲即可。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因是什么？汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因很多，主要包括以下幾種情況:1。油底殼墊片損壞或螺釘松動(dòng)漏油；2.油底殼放油塞墊片損壞、缺失或松動(dòng)，漏油；3.正時(shí)齒輪蓋墊片裝配不當(dāng)、損壞或螺釘松動(dòng)漏油；4.發(fā)動(dòng)機(jī)支撐板變形或墊片密封不嚴(yán)漏油；5.閥蓋墊片密封不嚴(yán)密，漏油；6.曲軸前油封損壞泄漏；7.曲軸后油封損壞泄漏；8.曲軸后端的回油螺紋被灰塵堵塞并漏油。回油螺紋加工不當(dāng)或螺紋軸頸與油封座孔同軸度差導(dǎo)致漏油；9.凸輪軸承后蓋不緊，漏油；10、搖臂室蓋或井架室蓋不嚴(yán)漏油；11.機(jī)油散熱器密封不嚴(yán)密，漏油；12.濾油器密封不嚴(yán)密，漏油；13.分配器殼軸承孔密封不嚴(yán)漏油；14.機(jī)油泵墊片損壞或螺釘松動(dòng)并漏油。與發(fā)動(dòng)機(jī)漏油及附件和技術(shù)相關(guān)的主要問題:1。產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不良。2.裝配不當(dāng)、配合面不干凈、墊片損壞、移位或未按操作規(guī)程安裝。3.緊固螺母擰緊力不均勻、螺紋斷裂或松動(dòng)脫落導(dǎo)致工作失敗。4.長(zhǎng)期使用后，密封材料會(huì)磨損、老化、變質(zhì)、變形。5.潤(rùn)滑油添加過多，油位過高或加錯(cuò)油。6.零件(側(cè)蓋、薄壁件)結(jié)合面彎曲變形，外殼損壞，導(dǎo)致潤(rùn)滑油滲出。7.排氣塞和單向閥堵塞后，由于箱體內(nèi)外氣壓差，弱密封處經(jīng)常會(huì)發(fā)生漏油。

發(fā)動(dòng)機(jī)滲油怎么辦 處理方法 1、換機(jī)油時(shí)，導(dǎo)致部分機(jī)油粘上部分部位，4S并沒有細(xì)心擦拭干凈，這可能導(dǎo)致車主以后誤認(rèn)為漏油，這種油漬如在換機(jī)油后很久才發(fā)現(xiàn)，呈現(xiàn)出陳舊型痕跡，干燥，而非鮮亮液體狀態(tài)。 2、機(jī)油加多了，則可能由于機(jī)油壓力大通過透氣孔將部分多余機(jī)油滲出，變速箱油也如此，應(yīng)注意機(jī)油加的量應(yīng)保持在正常刻度內(nèi)，加多了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也并不好，應(yīng)要求4S將多余機(jī)油抽出。 3、 及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有少量油跡，首先觀察是否是陳舊性油漬，另外看是否微量，只要機(jī)油并未減少——就不會(huì)被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對(duì)車沒有影 響，在機(jī)油一般使用的10000公里左右，機(jī)油將處于正常刻度。另外多數(shù)車的滲油不是長(zhǎng)期的，而是偶爾的，不必有任何擔(dān)心，更不必影響自己心情。 4、新車感覺到密封有問題或微量滲油，很正常，由于新車時(shí)，車輛剛接觸高溫高壓，部分暴露在外面的密封將會(huì)被融脫落，顯得比較難看，甚至有微量滲油，但是這未必是持續(xù)性的，是否漏油的判斷標(biāo)準(zhǔn)仍然應(yīng)參考以上標(biāo)準(zhǔn)。 我親眼見過一輛車，微微滲油，未經(jīng)處理此后也不再出現(xiàn)，我也見過一TX的，變速箱油通過透氣孔向外排出多余量(應(yīng)該是高溫高壓出去后遇冷凝結(jié))，這兩種情況對(duì)車都沒有影響。