內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)在什么情況下使用

外循環(huán)

外循環(huán)的作用是將車外的新鮮空空氣流入車內(nèi)，給車輛通風(fēng)。如果我們不能使用外循環(huán)，我們通常直接開窗通風(fēng)。其實(shí)目的是一樣的，只是效果不一樣。

在外循環(huán)狀態(tài)下，車外的空空氣被風(fēng)扇吸入車內(nèi)，這意味著車外和車內(nèi)的空氣通道是循環(huán)的，來自風(fēng)扇的空氣來自車外。即使沒有打開風(fēng)扇，在車輛行駛過程中，氣流仍會(huì)被吸入車內(nèi)，以補(bǔ)充車內(nèi)的新鮮空空氣。有時(shí)候關(guān)掉風(fēng)扇會(huì)覺得有風(fēng)，只是因?yàn)橹魅嗽O(shè)置了外循環(huán)。當(dāng)城市發(fā)生交通堵塞時(shí)，汽車會(huì)充滿尾臭味，這是使用外循環(huán)造成的。內(nèi)循環(huán)

內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是車內(nèi)外的氣流通道關(guān)閉，不開啟風(fēng)扇就沒有氣流循環(huán)，開啟風(fēng)扇時(shí)吸入的氣流只來自車內(nèi)，形成車內(nèi)的氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)主要是為了及時(shí)有效地防止外界灰塵和有害氣體進(jìn)入車內(nèi)，比如在經(jīng)過煙霧、灰塵、異味區(qū)域行駛時(shí)或者車輛密集、緊湊時(shí)，阻擋前車排出的有害尾氣。另一個(gè)功能是保暖。

一般來說，無(wú)論是冬天還是夏天，當(dāng)水溫正常時(shí)，首先要利用汽車的內(nèi)循環(huán)。這是因?yàn)閮?nèi)循環(huán)具有隔離空車外空氣進(jìn)入車內(nèi)的功能，所以空調(diào)節(jié)可以快速升高或降低車內(nèi)溫度，達(dá)到良好的制冷制熱效果。同時(shí)，由于內(nèi)循環(huán)的這一特性，建議在霧天或隧道內(nèi)行駛時(shí)開啟內(nèi)循環(huán)，防止污染氣體進(jìn)入車內(nèi)。

不過也正是因?yàn)閮?nèi)循環(huán)有隔絕空氣的作用，長(zhǎng)時(shí)間行駛中使用內(nèi)循環(huán)會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)缺氧，尤其是車上人比較多的時(shí)候這種現(xiàn)象更為嚴(yán)重。缺氧會(huì)導(dǎo)致司機(jī)頭暈、眼花注意力下降，因此如果覺得車內(nèi)溫度舒服了，建議關(guān)閉內(nèi)循環(huán)開啟外循環(huán)，保持空氣流通，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)這樣車上人員的舒適度也會(huì)提高。

此外，如前所述，應(yīng)注意隧道內(nèi)循環(huán)的使用。遇到堵車時(shí)，建議交替使用內(nèi)外循環(huán)，保持車內(nèi)空氣流通空。當(dāng)然，如果在高速使用外循環(huán)一段時(shí)間后，車內(nèi)感覺溫度高或低，也可以先開啟內(nèi)循環(huán)，讓車內(nèi)溫度更舒適，再開啟外循環(huán)。

一般來說，并不是說車空調(diào)節(jié)一定要只用內(nèi)環(huán)或者外環(huán)，而是要交替使用，這一點(diǎn)一定要注意。此外，如果車輛長(zhǎng)時(shí)間不使用空開關(guān)，比如這個(gè)季節(jié)，建議清潔保養(yǎng)空開關(guān)，確保空開關(guān)在即將到來的夏季能夠正常工作。

內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的合理使用:堵車時(shí)內(nèi)循環(huán)，高速時(shí)外循環(huán)

內(nèi)外循環(huán)的使用應(yīng)與空調(diào)制和暖風(fēng)相結(jié)合。

有了外循環(huán)，你可以在車外呼吸到新鮮的空空氣。高速行駛時(shí)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺車內(nèi)空氣空渾濁，人不舒服，打不開車窗，要利用外循環(huán)來點(diǎn)亮微風(fēng)。冬天感覺太熱送不了暖空氣，可以關(guān)掉風(fēng)扇，打開外循環(huán)，保持車內(nèi)溫度，有新鮮空空氣，感覺更舒服。

內(nèi)部循環(huán)的使用

但是，如果on 空開關(guān)是為了降低車內(nèi)溫度，此時(shí)不要打開電路。定期打開外循環(huán)，更換一些新鮮的空氣體。夏天有人用空調(diào)節(jié)溫度抱怨降溫效果差。其實(shí)是不小心設(shè)置到了外循環(huán)狀態(tài)，車外的熱空空氣不停的流入車內(nèi)，溫度當(dāng)然降不下來。所以要想制冷效果好，必須設(shè)置為內(nèi)循環(huán)狀態(tài)；溫度不太熱的話，稍微空調(diào)一下，就可以打開外循環(huán)，既有空調(diào)又有微風(fēng)，人也更舒服。此外，由于大多數(shù)車主在城市中駕駛，因此提醒他們?cè)诟叻鍟r(shí)間的交通堵塞中，特別是在隧道中，盡可能多地使用內(nèi)循環(huán)。當(dāng)汽車開始以正常的恒速行駛時(shí)，應(yīng)將其打開至外循環(huán)狀態(tài)。此外，提醒車主遇到多塵路段時(shí)，在關(guān)窗的同時(shí)，不要忘記關(guān)閉外循環(huán)，阻擋外部氣流。平時(shí)停車時(shí)最好設(shè)置成內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，因?yàn)樵谕庋h(huán)狀態(tài)下，風(fēng)吹來的灰塵很容易進(jìn)入車內(nèi)，增加了車內(nèi)的灰塵。

最后總結(jié)一下，一般情況下，當(dāng)我們開啟空調(diào)制制冷或暖風(fēng)時(shí)，可以先開啟內(nèi)循環(huán)，這樣車內(nèi)的溫度就可以快速降低或升高；溫度穩(wěn)定后，適當(dāng)切換到外循環(huán)，與車外交換空氣；但是如果外面空空氣環(huán)境不是很好，比如堵車廢氣很多，地下室空氣不好空等等，就不要在外面循環(huán)。如果是高速跑，不要開窗，打開外循環(huán)就可以了?？傊?，一句話，當(dāng)車外空氣空好的時(shí)候，如果覺得車內(nèi)無(wú)聊，就趕緊打開外循環(huán)通風(fēng)；如果想保持車內(nèi)溫度，就打開內(nèi)循環(huán)。