日本車為什么不用渦輪增壓技術(shù)

相信很多人都遇到過為什么日系車不渦輪增壓的問題。那么如何解決呢？如果你也想知道，那就看看小編的介紹吧，希望對你有所幫助。因為我覺得大部分日系車都不是很追求性能，大部分日系車基本都追求合理性、可靠性、穩(wěn)定性。也有一些追求性能的日系車使用渦輪增壓發(fā)動機。

渦輪增壓技術(shù)，我想，最早是用在飛機發(fā)動機上的。飛機飛到空中間后，由于空空氣稀薄，飛機發(fā)動機就會進氣不足。因此，工程師們將渦輪增壓技術(shù)應用于飛機發(fā)動機，可以解決發(fā)動機進氣不足的問題。

后來，渦輪增壓技術(shù)被應用于柴油機。后來，渦輪增壓技術(shù)被應用于汽油發(fā)動機。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下向發(fā)動機中加入空氣體，從而提高功率。

渦輪增壓發(fā)動機工作時氣缸壓力較高，溫度較高，因此渦輪增壓發(fā)動機的維修保養(yǎng)成本高于自然吸氣發(fā)動機。

日本廠商基本追求合理性和可靠性，所以部分日本廠商不會使用渦輪增壓發(fā)動機。

很多非常注重性能的德系車都會使用渦輪增壓發(fā)動機，因為它們性能強勁，燃油合理性好。

如果買車只是為了上下班接送孩子，那么自然吸氣發(fā)動機就足夠了。