離合器操縱機(jī)構(gòu)的分類有哪些

汽車已經(jīng)是每個(gè)人出行的必備工具。當(dāng)然，汽車知識(shí)是必不可少的。為了讓大家更容易理解這方面的知識(shí)，今天，的小編就給大家講一些關(guān)于離合器操作機(jī)構(gòu)分類的問題。感興趣的朋友可以了解一下，可能對(duì)你有幫助。根據(jù)用于分離離合器的傳動(dòng)裝置的類型，離合器操作機(jī)構(gòu)可分為三種類型:機(jī)械式、液壓式和助力器式。

1.機(jī)械控制機(jī)構(gòu)

以駕駛員的體力作為唯一的操作能量，有桿系和繩驅(qū)兩種。前者的特點(diǎn)是接頭多，摩擦損失大，工作時(shí)車架或車身變形，不能使用卡車常用的懸掛踏板。

2.液壓操作機(jī)構(gòu)

它是通過液壓總泵放大駕駛員施加在踏板上的力來操作離合器傳動(dòng)裝置，具有摩擦阻力小、質(zhì)量小、布置方便、關(guān)節(jié)柔軟、無體型關(guān)系等特點(diǎn)。常用于中高檔轎車和輕型客車。

3.氣動(dòng)液壓控制機(jī)構(gòu)

在中重型車輛中，為了縮短踏板力，不至于因傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比過大而增加踏板行程，大多采用氣動(dòng)液壓控制機(jī)構(gòu)。由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的空空氣壓縮機(jī)作為關(guān)鍵運(yùn)行能量，駕駛員身體作為輔助和備用運(yùn)行能量。