自吸發(fā)動機如何增加低扭

為什么大排量自吸發(fā)動機扭矩低不好？應(yīng)該有很多小伙伴會遇到類似的問題。那么下面小編就給大家介紹一下為什么大排自吸發(fā)動機扭矩低不好的問題。希望對你有幫助。大排量自然吸氣發(fā)動機的低扭矩不好是正常的，因為這是這款發(fā)動機的動力輸出特性，需要達(dá)到中高速才能輸出比較大的扭矩。小排量渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出特性不同于大排量自然吸氣發(fā)動機。小排量渦輪增壓發(fā)動機可以在相對較低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，這也是很多消費者喜歡這款發(fā)動機的原因。然而，也有很多騎手喜歡大型自吸發(fā)動機。

大排自吸發(fā)動機到了高轉(zhuǎn)速區(qū)域后，會給駕駛者帶來一種動力源源不斷的感受，這種感受是非常好的。小排量渦輪增壓發(fā)動機到達(dá)高轉(zhuǎn)速區(qū)域后，踩下油門踏板干吼不走，這種感受是不太好的，這也是很多消費者不喜歡渦輪增壓發(fā)動機的原因。如果沒有體驗過真正的大排自吸發(fā)動機，那建議大家去體驗一下。大排量自然吸氣發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平順性也是更好的，這種發(fā)動機的聲浪也是更加渾厚的。小排量渦輪增壓發(fā)動機即便是改裝了排氣管，也是無法發(fā)出渾厚的排氣聲浪的。在這個時代，大排量自然吸氣發(fā)動機已經(jīng)越來越少見了。