自動變速器的失速試驗

在前進檔或倒檔時，當(dāng)踩下制動踏板并完全踩下加速踏板時，發(fā)動機處于最大扭矩狀態(tài)，此時自動變速器的輸出軸和輸入軸靜止，變矩器的渦輪也靜止，只有變矩器殼體和泵輪隨發(fā)動機轉(zhuǎn)動。這種情況稱為失速狀態(tài)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速稱為失速速度。

失速測試是檢查變矩器和自動變速器中發(fā)動機、制動器和離合器的輸出功率是否正常工作的方法。

不同類型的自動變速器有其失速速度標準值。大多數(shù)自動變速器的失速速度標準約為2300轉(zhuǎn)/分鐘。如果失速轉(zhuǎn)速與標準值一致，說明自動變速器的油泵、主油路油壓和各種換擋執(zhí)行機構(gòu)基本工作正常。如果失速轉(zhuǎn)速高于標準值，說明主油路油壓過低或換擋執(zhí)行器打滑；如果失速速度低于標準值，可能是發(fā)動機功率不足或變矩器有故障。例如，當(dāng)液力變矩器中導(dǎo)輪的單向超越離合器打滑時，液力變矩器在液力偶合器的工作狀態(tài)下工作，其扭矩比減小，從而增加了發(fā)動機的負荷，降低了轉(zhuǎn)速。自動變速器不同檔位失速速度異常的原因列于表2-2。