正時(shí)跳齒的故障現(xiàn)象

汽車正時(shí)齒輪出現(xiàn)跳齒會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，我們應(yīng)該很好地解決這一現(xiàn)象。在這里，我們將分享汽車正時(shí)齒輪跳齒的現(xiàn)象、原因及故障排除。

【跳齒正時(shí)齒輪失效現(xiàn)象】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)傳動(dòng)裝置多為齒形帶傳動(dòng)。在使用中，如果不定期進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)整，就會(huì)出現(xiàn)正時(shí)齒輪跳齒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、加速不良等故障。

【齒輪皮帶跳動(dòng)故障原因】正時(shí)齒輪皮帶故障原因如下:傳動(dòng)帶與油接觸；正時(shí)齒輪帶是橡膠部件，在使用和維護(hù)過(guò)程中應(yīng)保持清潔；如果接觸到油或其他溶劑，傳動(dòng)帶很容易腐蝕變形，導(dǎo)致打滑和跳檔。未及時(shí)檢查調(diào)整同步帶張力:同步帶行駛一定里程后會(huì)自然拉伸，如果不及時(shí)調(diào)整整體松緊，很容易導(dǎo)致跳牙。正時(shí)皮帶的張緊度應(yīng)定期檢查，檢查和調(diào)整周期取決于汽車的里程和路面。使用不當(dāng):由于正時(shí)齒帶是橡膠部件，異常的快速啟動(dòng)和快速加速會(huì)導(dǎo)致齒帶短時(shí)間拉伸和拉長(zhǎng)，齒會(huì)跳動(dòng)。當(dāng)汽車卡在沙質(zhì)路面上時(shí)，如果加大油門，松開離合器向外沖，不僅會(huì)使齒形帶跳動(dòng)，還會(huì)損壞其他零件。在這種情況下，應(yīng)采用挖掘和填充的方法，使汽車順利駛出坑外。

【消除帶齒隙的正時(shí)齒輪】首先，松開各個(gè)氣門調(diào)節(jié)螺釘，使曲軸和凸輪軸可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，不會(huì)因?yàn)闅忾T正時(shí)不正確而造成活塞和氣門之間的干涉；第二，張緊輪螺栓應(yīng)調(diào)整到可以用手移動(dòng)張緊輪的程度；第三，將凸輪軸正時(shí)傳動(dòng)皮帶輪的鍵槽和沖壓標(biāo)記與殼體上的標(biāo)記對(duì)齊；第四是將曲軸正時(shí)傳動(dòng)皮帶輪的鍵槽和沖壓標(biāo)記與殼體上的標(biāo)記對(duì)齊。安裝正時(shí)齒輪的齒形帶，并在不松開正時(shí)傳動(dòng)帶緊邊的情況下固定張緊輪。請(qǐng)注意，傳動(dòng)帶上的箭頭指向曲軸旋轉(zhuǎn)的方向。裝配后，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸兩周，觀察標(biāo)記和鍵槽是否在同一直線上；如果它們不在同一條直線上，必須重復(fù)上述步驟，直到滿足要求。

安裝不當(dāng)會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門正時(shí)，導(dǎo)致氣門與活塞干涉，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，在調(diào)整和更換傳動(dòng)帶之前，您應(yīng)該注意凸輪軸正時(shí)齒輪、曲軸正時(shí)齒輪、護(hù)罩以及傳動(dòng)帶上的標(biāo)記位置。這是因?yàn)檐囆筒煌鞣N標(biāo)志的標(biāo)記方式也不同。

正時(shí)齒輪帶跳齒維修注意事項(xiàng)汽車長(zhǎng)期不調(diào)整正時(shí)皮帶的松緊度或不按期更換正時(shí)皮帶，在行駛中突然熄火后，不能啟動(dòng)。這種故障應(yīng)考慮到正時(shí)齒帶跳齒。碰到這種情況，拆開正時(shí)齒輪室蓋，更換正時(shí)齒形皮帶，重新校正正時(shí)齒形皮帶的松緊度和點(diǎn)火正時(shí)。大家看完了小編的介紹之后大家是不是對(duì)于正時(shí)齒輪帶跳齒現(xiàn)象、原因和故障排除這個(gè)問(wèn)題有了一定的了解了呢！那么大家喜不喜歡小編今天為大家推薦的這些正時(shí)齒輪帶跳齒現(xiàn)象、原因和故障排除內(nèi)容知識(shí)呢！小編覺得這些知識(shí)大家還是要多了解一下的，而且大家日常還要加強(qiáng)對(duì)汽車的檢查工作哦。最后希望小編的介紹能夠幫助到大家。