新能源汽車高壓配電系統(tǒng)

汽車已經(jīng)是每個(gè)人出行的必備工具。當(dāng)然，汽車知識(shí)是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識(shí)，今天，的小編就給大家講講電動(dòng)車的高壓配電系統(tǒng)。感興趣的朋友可以了解它，它可能會(huì)幫助你。什么是汽車的電動(dòng)高壓配電系統(tǒng)？在純電動(dòng)汽車上，高壓配電系統(tǒng)的關(guān)鍵是負(fù)責(zé)啟動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、充放電、空調(diào)節(jié)功率等。包括關(guān)鍵電池系統(tǒng)、動(dòng)力總成、高壓電控系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、高壓設(shè)備及其線束系統(tǒng)。/>

電池系統(tǒng)

電池組總成:電動(dòng)汽車的心臟，為汽車所有系統(tǒng)提供能量。用電的時(shí)候，也要給他充電。動(dòng)力電池為高壓直流，工作電壓多為100~400V，輸出電流可達(dá)300A，三元鋰電池是現(xiàn)在的主流。

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組大部分由動(dòng)力電池模塊、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)組成。

高壓電氣控制系統(tǒng)

高壓配電箱:整車高壓電源的一種配電裝置，類似于低壓電路系統(tǒng)中的電熔絲箱。

維修開(kāi)關(guān):在動(dòng)力電池和PDU之間。在修理動(dòng)力電池時(shí)，可以用來(lái)切斷整車的高壓，保證修理安全。一般也會(huì)集成在PDU上。

電壓轉(zhuǎn)換器:將動(dòng)力電池的高壓DC轉(zhuǎn)換成整車電器所需的低壓DC，供給蓄電池，以維持整車用電平衡。

車輛充電器:將交流電轉(zhuǎn)換成DC的裝置。

由于整車的布置，越來(lái)越多的車輛傾向于將DC/DC、OBC整合成二合一的調(diào)節(jié)器，甚至將PDU、DC/DC、OBC整合成三合一的調(diào)節(jié)器。