揭秘汽貿(mào)店一輛車(chē)?yán)麧?rùn),賣(mài)一輛車(chē)20萬(wàn)提成多少
“我們賣(mài)車(chē)真的賺不了多少錢(qián)”相信很多朋友在和銷(xiāo)售討價(jià)還價(jià)的時(shí)候都聽(tīng)過(guò)這句話,你的OS一定是“呵呵,呃,鬼吃豆腐”。其實(shí)銷(xiāo)售的這句話并沒(méi)有錯(cuò)。汽貿(mào)店和4S店的利潤(rùn)來(lái)源從來(lái)都不是賣(mài)車(chē),而是從汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)中獲取。
賣(mài)一輛車(chē)的20萬(wàn)提成是多少?
我一個(gè)在本田工作的朋友曾經(jīng)跟我說(shuō),賣(mài)一輛雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的提成才50塊錢(qián)。但他說(shuō),一般銷(xiāo)售不會(huì)告訴你,如果能完成銷(xiāo)售目標(biāo),他會(huì)得到多少額外的獎(jiǎng)金。如果把這些獎(jiǎng)金除以賣(mài)出的數(shù)量,再加上傭金,那么賣(mài)出一輛車(chē)的總傭金可能是100元。
相比保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和精品業(yè)務(wù),這些車(chē)傭金簡(jiǎn)直是小巫見(jiàn)大巫,還是廣本的這位朋友透露,他給冠道(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)裝了一個(gè)原裝的側(cè)踏板。熟人只收1000,一般2500。知道這個(gè)踏板進(jìn)價(jià)才800,人工成本還有200也是可以理解的。如果賣(mài)給一般客戶,他就賺1500。當(dāng)然最后他沒(méi)有那么多,但還是有幾百或者幾十。
還有保險(xiǎn)返點(diǎn),牌照費(fèi),抵押費(fèi)等。這些的利潤(rùn)不會(huì)太高,但也能有四五十塊錢(qián)。這個(gè)時(shí)候我默默慶幸認(rèn)識(shí)了他,所以他沒(méi)有給我這些。其實(shí)按照正常情況,賣(mài)一輛車(chē)最終收入應(yīng)該在300元左右。再加上本田的銷(xiāo)量比較好。只要不遲到請(qǐng)假扣錢(qián),一個(gè)月能掙一萬(wàn)。
另外,朋友還告訴了我和銷(xiāo)售討價(jià)還價(jià)的秘訣。很多人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)想盡辦法托關(guān)系,找熟人或者4S店里的領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)價(jià)。如果你真的認(rèn)識(shí)領(lǐng)導(dǎo),千萬(wàn)不要一進(jìn)門(mén)就找領(lǐng)導(dǎo)或者一開(kāi)口就說(shuō)認(rèn)識(shí)領(lǐng)導(dǎo)。首先,和銷(xiāo)售一起磨。磨到銷(xiāo)售底線后,可以用這個(gè)底線價(jià)格向領(lǐng)導(dǎo)要求打折。反而會(huì)比直接找領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)惠更大!
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