進(jìn)口寶馬3系2019款落地價(jià)

寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4136條)

正文:了解車迪的陳旭明原著

全新寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市。

近日，寶馬官方宣布全新寶馬3系上市，共9款車型，包括4款標(biāo)準(zhǔn)軸距版和5款長軸距版。官方指導(dǎo)價(jià)29.39萬-39.89萬元。

全新寶馬3系所有車型均采用新一代先進(jìn)技術(shù)Sensatec合成革。

全新寶馬3系車軸版黑曜石夜服，全新躍動時(shí)尚雙色座椅，對比色材質(zhì)剪裁拼接。同時(shí)，全新寶馬3系全系車型均采用新一代先進(jìn)工藝的Sensatec合成革，輔以精致的縫線和高端打孔技術(shù)。此外，全新寶馬3系長軸版還配備了電動尾門配置，輕按車內(nèi)按鈕或遙控鑰匙即可控制后備箱打開或關(guān)閉。

此外，全新寶馬3系A(chǔ)xle Edition Obsolete Night Set車型還將天使眼大燈涂黑，配合經(jīng)典的雙腎前格柵設(shè)計(jì)和寶馬標(biāo)志性的霍夫角。

圖為老款寶馬3系325Li xDrive M運(yùn)動套裝。

圖為老款寶馬3系325Li xDrive M運(yùn)動套裝。

全新寶馬3系標(biāo)配12.3英寸全數(shù)字液晶儀表盤和10.25英寸可觸摸中央顯示屏。作為全系升級的標(biāo)準(zhǔn)配置之一，獨(dú)家互聯(lián)駕駛組合提升了車輛的數(shù)字化體驗(yàn)。

獨(dú)家互聯(lián)駕駛組合，涵蓋寶馬智能個(gè)人助理、騰訊小場景等多項(xiàng)智能人機(jī)服務(wù)功能。其中，互聯(lián)音樂功能與寶馬車載系統(tǒng)深度融合，支持與寶馬智能個(gè)人助理的口頭交流；騰訊小場景可以根據(jù)用戶的個(gè)人使用習(xí)慣推薦相應(yīng)的服務(wù)，讓消費(fèi)者在前進(jìn)的路上快速鎖定美食、娛樂、旅游、教育等目的地。

全新寶馬3系過時(shí)夜服車型配備了泊車輔助功能，可以通過車身后部的攝像頭和倒車?yán)走_(dá)為駕駛員預(yù)測泊車路線。駕駛員還可以通過音視頻提示了解縱向停車和橫向停車周圍的交通狀況，以便及時(shí)應(yīng)對。

圖為老款寶馬3系325Li xDrive M運(yùn)動套裝。

全新寶馬3系仍將搭載新一代B系2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。330級車型最大輸出功率190 kW，峰值扭矩400 Nm，最快可實(shí)現(xiàn)5.9秒內(nèi)0-100 km/h加速。同時(shí)，325級車型在保持135 kW最大功率和300 Nm峰值扭矩的基礎(chǔ)上，可以將百公里綜合工況油耗控制在6.2升。

新車背景和競爭產(chǎn)品分析:

官方公布，截至2021年7月，寶馬3系累計(jì)年銷量達(dá)11萬輛，同比增長50.5%。而且該車獲得了2020年中國市場豪華b級車銷量冠軍，超越了老對手奔馳C級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），足以說明國內(nèi)用戶的認(rèn)可。這一代寶馬3系于2019年6月上市，在保持運(yùn)動基因的同時(shí)優(yōu)化了駕駛體驗(yàn)。雖然很多車迷在操控上不如上一代車型純粹，但對于商用車品牌來說，“銷量好”才是硬道理。