凱迪拉克CT5門包怎么拆

寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4136條)

很多人都想體驗(yàn)一下后置中級(jí)車。豪華品牌中，寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很受歡迎，但說到后掛車，還是要說說凱迪拉克CT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。作為一款中型車，目前，2021款凱迪拉克CT5已經(jīng)正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)在27.97-34.17萬之間。凱迪拉克品牌在中國(guó)的知名度雖然沒有寶馬、奔馳那么響亮，但作為前總統(tǒng)的座駕，它的價(jià)值并不低。下面就來詳細(xì)說說凱迪拉克家族的這款后置運(yùn)動(dòng)中級(jí)車。

外觀設(shè)計(jì)

全新凱迪拉克CT5在外觀語言的設(shè)計(jì)上代代相傳，其面部采用鉆石切割，看起來十分搶眼。盾形中網(wǎng)的辨識(shí)度不比寶馬家族的雙腎式前進(jìn)氣格柵差。兩邊的燈組沒有尖牙設(shè)計(jì)，但是看起來辨識(shí)度也不低。同時(shí)搭配LED光源，點(diǎn)亮后很好看。

凱迪拉克CT5作為一款中型車，在尺寸上很有競(jìng)爭(zhēng)力。其長(zhǎng)寬高分別為4924×1883×1453mm，軸距為2947mm，硬朗的腰線看起來很有動(dòng)感，滑動(dòng)后頂設(shè)計(jì)營(yíng)造出轎跑的姿態(tài)，底部輪轂熏黑，同樣尺寸達(dá)到18英寸。

從尾部來看，凱迪拉克CT5的尾翼明顯上翹，看起來很有動(dòng)感。兩側(cè)的尾燈是小尖牙設(shè)計(jì)，不是很規(guī)整，但點(diǎn)亮后完全可以辨認(rèn)。是方形鍍鉻排氣，底部?jī)膳?，看著辨識(shí)度還不錯(cuò)。

內(nèi)部介紹

進(jìn)入凱迪拉克CT5車內(nèi)，大氣中充滿美感。不過低配車的儀表屏幕采用了機(jī)械指針設(shè)計(jì)，中間加了一塊4.2寸的屏幕，看起來太復(fù)古了。功能上，凱迪拉克CT5提供了hud抬頭顯示功能，投射到擋風(fēng)玻璃上看起來很清晰。當(dāng)然，如果夏天太陽比較猛，會(huì)有點(diǎn)曬傷。中控屏幕采用懸浮式設(shè)計(jì)，尺寸為10英寸。其功能支持遠(yuǎn)程控制、語音識(shí)別、OTA升級(jí)、手機(jī)互聯(lián)。

抬頭看頂部，凱迪拉克CT5配備了雙天窗。不需要擔(dān)心前后排視野。這也是家里另一款中級(jí)車CT4不能滿足的地方。除了低配車型，座椅全部采用真皮包裹，前排提供座椅加熱，二上檔次以上車型提供通風(fēng)、按摩、記憶等功能。從后空室看，凱迪拉克CT5和寶馬3系一樣寬敞，有獨(dú)立空可調(diào)出風(fēng)口。長(zhǎng)約1.8米，成人腿有兩拳左右的距離。

動(dòng)態(tài)參數(shù)

動(dòng)力方面，凱迪拉克CT5統(tǒng)一方案采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237Ps，峰值扭矩350n·m，傳動(dòng)系統(tǒng)上，選擇匹配10速手自一體波箱。換擋很舒服，加速時(shí)能第一時(shí)間反應(yīng)，感覺比寶馬3系更流暢。雖然上面的動(dòng)力參數(shù)看起來中規(guī)中矩，但是跑起來有一定的推背感，百公里加速成績(jī)7.3秒。

凱迪拉克雖然從定位上來說是后置運(yùn)動(dòng)車型，但實(shí)際底盤調(diào)校并不硬朗，日常駕駛舒適。同時(shí)可以通過駕駛模式調(diào)節(jié)懸掛的軟硬程度，但實(shí)際體驗(yàn)中差別非常細(xì)微。過彎時(shí)側(cè)傾表現(xiàn)比寶馬3系更讓人驚喜，但在減速和減震方面不如對(duì)手。

保值率

凱迪拉克CT5唯一遺憾的是保值率不如寶馬3系。畢竟它的品牌知名度更低。從趨勢(shì)上看，前幾年還保持較高水準(zhǔn)，但三年后迅速下滑，第一年對(duì)沖率75%，第二年對(duì)沖率69%，第三年對(duì)沖率64%，第四年對(duì)沖率53%，第五年對(duì)沖率47%。