寶馬840i xDrive四門(mén)轎跑的性能怎么樣

奔馳S級(jí) 參考價(jià)：96.26萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(221條)

對(duì)立統(tǒng)一是一個(gè)哲學(xué)命題，可以解讀為：一切事物都是矛盾的統(tǒng)一，非常適合我們今天的主角——寶馬840i xDrive四門(mén)轎跑！(以下簡(jiǎn)稱(chēng)8系)它不是寶馬的新旗艦，但卻是目前寶馬產(chǎn)品系列中使用數(shù)量最多的。

在拿到這款車(chē)之前，我一直有一個(gè)疑問(wèn)，寶馬為什么要復(fù)活已經(jīng)停產(chǎn)20年的8系？然而，在此之前就有跡象。6系于2017年停產(chǎn)。從替代關(guān)系來(lái)看，復(fù)活8系列有一定道理，但并沒(méi)有完全繼承?？赡?系天生就比6系高，也可能是定義的像奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和隔壁S Coupe的關(guān)系。寶馬也需要一款豪華旗艦轎跑。反正第八季，來(lái)了。

關(guān)于8系的外觀(guān)，我不需要花太多篇幅在上面，作為寶馬旗下最豪華的運(yùn)動(dòng)轎跑。氣場(chǎng)，氣勢(shì)熏灼；造型，激進(jìn)又女性化；定位，運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。

新一代寶馬設(shè)計(jì)語(yǔ)言在其中誕生，也昭示了寶馬未來(lái)幾年的設(shè)計(jì)方向。從第一印象來(lái)看，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格比“隔壁家”全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格要好很多。

說(shuō)猙獰太過(guò)了，說(shuō)陰柔就不太合適了。但是，它可以很好地將兩者結(jié)合起來(lái)，兩者兼顧并不容易。

相比雙門(mén)版，四門(mén)版更像是一個(gè)180cm的女生穿著一雙高跟鞋。你覺(jué)得否定她原來(lái)的身材是不是太高了？我認(rèn)為不是。

沒(méi)有多少人會(huì)抗拒來(lái)自8系身材的誘惑。它線(xiàn)條優(yōu)美，設(shè)計(jì)激進(jìn)，“加長(zhǎng)”的車(chē)身反而另有風(fēng)格。最重要的是，你開(kāi)著它，就像抱著一個(gè)年輕漂亮的姑娘，在路上可以轉(zhuǎn)很多圈。

8系是同類(lèi)內(nèi)飾嗎？

很多網(wǎng)友戲稱(chēng)8系是“外觀(guān)120萬(wàn)，內(nèi)飾20萬(wàn)”。它并沒(méi)有像奔馳一樣給你一個(gè)亮麗的驚喜，但豪華感依舊不減。用料也很便宜，能摸到的地方都用皮革包裹，這也是它應(yīng)有的品質(zhì)。

家族設(shè)計(jì)讓自己品牌的車(chē)型過(guò)于同質(zhì)化。你可以在方向盤(pán)、儀表盤(pán)、中控臺(tái)屏幕上找到太多能源3系的共同點(diǎn)，容易產(chǎn)生審美疲勞。不過(guò)新加入的手勢(shì)控制系統(tǒng)讓你耳目一新。

我的同事王對(duì)8系列音響系統(tǒng)有話(huà)要說(shuō)。他是一個(gè)汽車(chē)音響愛(ài)好者。他對(duì)8系列的16揚(yáng)聲器包華魏健音響系統(tǒng)有什么看法？

“寶馬8系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的是英國(guó)的BW。和BO等其他品牌一樣，也來(lái)自哈曼集團(tuán)。但是，也有一些不同之處。這個(gè)8系的音響效果并不亮眼，你幾乎找不到它有什么吸引人的地方。聽(tīng)起來(lái)中規(guī)中矩，聲音缺乏新鮮感，低頻下潛不是很深，氛圍也比較一般。它的聲音依然是典型的歐洲聲音，沉穩(wěn)直白，密度中規(guī)中矩。

夜幕降臨，當(dāng)車(chē)內(nèi)氛圍燈慢慢亮起，你會(huì)發(fā)現(xiàn)8系的浪漫。寶馬在烘托氛圍方面做得很好。

以上是關(guān)于寶馬840i xDrive coupe性能的一些信息。童鞋們也可以分享一下自己的不同看法。