寶馬x1混動(dòng)2020款試駕怎么樣?

寶馬X1 參考價(jià)：28.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1125條)

寶馬x1混動(dòng)2020款試駕感覺(jué)：

1、外觀(guān)方面，BMWX1混動(dòng)版車(chē)型與普通版差別不大，前進(jìn)氣格柵依然是極具品牌標(biāo)識(shí)度的寶馬雙腎進(jìn)氣格柵。只是，被涂刷成藍(lán)色的進(jìn)氣格柵和車(chē)身側(cè)面的eDrive向我們清晰表明了這輛車(chē)插電混合動(dòng)力的身份，新車(chē)的充電孔在左前方翼子板的位置，方便車(chē)主操作充電；

2、內(nèi)飾方面，新車(chē)主要升級(jí)標(biāo)配8.8英寸數(shù)字中央液晶顯示屏，并整合了源自BMWi品牌的創(chuàng)新eDrive技術(shù)；其標(biāo)配的BMWxDrive技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)在前后軸以及左右側(cè)車(chē)輪的不同驅(qū)動(dòng)力分配，滿(mǎn)足不同路況的要求；

3、動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一套由1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW（136PS），后置電機(jī)最大功率70kW（95PS），電池組容量10.7kWh，工信部純電動(dòng)續(xù)航里程為60km，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱，百公里油耗可以控制在1.8L。