帕納美拉turbo用了什么發(fā)動機

近日，小編經常收到小伙伴們關于“帕納美拉turbo用了什么發(fā)動機”的相關留言，現(xiàn)在為大家講解。

Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） turbo使用了一款4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，Panamera turbo的動力是Panamera車系中最強的。Panamera turbo還有獵裝版車型，并且Panamera turbo也有行政加長版車型。行政加長版車型的軸距被加長了，所以后排的空間是更加寬裕的。

Panamera turbo的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機擁有550馬力和770牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機可以在5750到6000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1960到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合高性能車使用的。

Panamera turbo的前懸架使用了雙搖臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙搖臂懸架可以抑制剎車點頭現(xiàn)象，并且還可以抑制車身的側傾幅度。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

Panamera turbo搭載了全時四驅系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載全時四驅系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都是有抓地力的。

全時四驅系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。