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30tfsi奧迪是多大排量

2024-10-22 13:14:05 作者:資訊小編

奧迪的30tfsi是1.8t排量。Fsi就是缸內(nèi)分層直噴燃油,tfsi就是在fsi的基礎(chǔ)上渦輪增壓。數(shù)字代表車輛的加速度值,30是加速度值。

現(xiàn)在奧迪后面的數(shù)字標(biāo)記不代表車輛的排量,而是車輛的加速度值。從2012年開始,奧迪開始用加速度代替排量來懸掛車尾?,F(xiàn)在,新能源汽車(如混合動力汽車、純電動汽車)。)一個排量的車可以調(diào)不同功率的情況越來越多。從原來的1.8t,2.0t,2.4t等。以排量命名,改變了以100km加速度G值計算出的一個相關(guān)數(shù)字的命名方法,來代表一輛車的真實動力性能。

Tfsi是一款采用渦輪增壓T.Fsi是fuelstratifiedinjection的首字母縮寫,意思是燃料的分層噴射。分層燃油噴射技術(shù)是一種發(fā)動機(jī)稀薄燃燒技術(shù)。

奧迪fsi和tfsi的區(qū)別如下:

1.原理不同:fsi發(fā)動機(jī)通過計算分析,利用電子芯片精確控制噴入氣缸燃燒的噴射量,從而增加混合燃料在發(fā)動機(jī)中的比例,提高發(fā)動機(jī)效率。Tfsi利用發(fā)動機(jī)排出的高溫高壓廢氣驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)。進(jìn)氣渦輪壓縮進(jìn)氣,計算機(jī)控制增加噴油量。高密度進(jìn)氣,在排量不變的情況下,提高發(fā)動機(jī)工作效率。

2.技術(shù)不同:fsi發(fā)動機(jī)是缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),采用燃油分層燃燒技術(shù)。Tfsi發(fā)動機(jī)是一種直噴式渦輪發(fā)動機(jī),是fsi發(fā)動機(jī)和tsi發(fā)動機(jī)的結(jié)合。

3.作用不同:fsi可以直接將燃油噴入燃燒室,減少了發(fā)動機(jī)的熱量損失,從而提高了輸出功率,降低了油耗,有助于燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性。Tfsi發(fā)動機(jī)兼有渦輪和分層燃燒,結(jié)合了fsi發(fā)動機(jī)和tsi發(fā)動機(jī)的優(yōu)點。

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