本田混動(dòng)電池壞了還能走嗎

奧德賽 參考價(jià)：23.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(339條)

本田的混合動(dòng)力電池壞了還能走。混合動(dòng)力汽車并不嚴(yán)重依賴電池，制造商在設(shè)計(jì)中已經(jīng)考慮到了這個(gè)問題。即使使用THS豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，電池?fù)p壞后仍可作為燃油車使用。本田的混動(dòng)系統(tǒng)也是如此。奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有傳統(tǒng)的鉛酸啟動(dòng)電池和傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，它仍然可以通過常規(guī)電機(jī)啟動(dòng)，并配備了單獨(dú)的12V鉛酸電池。雖然電機(jī)也可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是還有很多問題需要考慮，比如電池容量不夠，冷啟動(dòng)速度過快，磨損增加等。冷啟動(dòng)時(shí)，無論高壓電池是否充足，都應(yīng)使用傳統(tǒng)啟動(dòng)器。問題熱了之后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)正確啟動(dòng)給ECU，ECU會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停，甚至是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停對舒適性的影響，應(yīng)使用高壓電瓶電機(jī)啟動(dòng)電機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到1000轉(zhuǎn)就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

當(dāng)電池?fù)p壞時(shí)，混合動(dòng)力汽車就變成了燃油汽車。以IMMD混合動(dòng)力本田為例。當(dāng)電池電量低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)專門發(fā)電給電池充電，給發(fā)動(dòng)機(jī)供電。中高速行駛時(shí)，更換兩次發(fā)動(dòng)機(jī)后能量損失更大。所以發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接車輪，效率更高，油耗更少。這樣本田的混動(dòng)系統(tǒng)就沒有豐田的變速箱或者行星齒輪，而是一系列的離合器和電控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)的電子傳動(dòng)。

當(dāng)電池出現(xiàn)故障時(shí)，無法吸收能量也無法放電，所有驅(qū)動(dòng)都由發(fā)動(dòng)機(jī)2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)完成，需要電機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)提供動(dòng)力。這個(gè)時(shí)候油耗很高，比燃油車還高。因?yàn)槿加蛙囉凶兯傧?，變速箱減速轉(zhuǎn)彎后，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪，能量損失很小?；旌蟿?dòng)力汽車的電池出現(xiàn)故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)多余的功率無法及時(shí)吸收，發(fā)動(dòng)機(jī)無法運(yùn)行在最佳效率區(qū)間。發(fā)電機(jī)發(fā)電并驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換，損耗是必然的，油耗自然高。當(dāng)發(fā)電機(jī)功率低于發(fā)動(dòng)機(jī)功率時(shí)，如果沒有蓄電池的幫助，發(fā)動(dòng)機(jī)無法高水平運(yùn)轉(zhuǎn)。