2022年審車為啥要撕掉太陽膜，新交規(guī)車窗貼膜規(guī)定

根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》的明確規(guī)定，所有貼膜必須保證駕駛員的前視野和后視野。前擋風(fēng)玻璃和擋風(fēng)玻璃外玻璃對駕駛員視野區(qū)域的可見光投射比不允許小于70%，不允許在所有窗玻璃上粘貼鏡面反射遮陽膜。所以按照規(guī)定，透光度不達標的車輛需要在驗車時撕掉。

車輛年檢是指每一輛有正式號牌和行駛證的車輛都要經(jīng)過的一項檢測，相當于每年按照《機動車運行安全技術(shù)條件》給車輛體檢一次，有效及時地消除車輛的安全隱患，督促加強車輛的維護保養(yǎng)。

車膜是關(guān)系到行車安全的最重要的性能。建議車主盡量不要選擇透光率太低的太陽膜，尤其是前側(cè)窗。前保險杠貼膜的基材足夠清晰，即使是較暗的車膜，車內(nèi)駕駛員的視線也要清晰，不能昏暗變形。

選擇透光率在85%以上比較合適，不會影響視線，也不會把兩側(cè)的側(cè)窗膜掏空。夜間行車后，后車強烈的眩光在反光鏡上的反射會減弱，使駕駛員的眼睛在夜間行車時不會感到疲勞。此外，在雨夜開車、倒車、調(diào)頭時也能保證良好的視線。

市面上的太陽膜作用于隔熱率。夏季高溫地區(qū)車輛貼的太陽膜可以反射紅外線，從而減輕空調(diào)負荷，一定程度上節(jié)省其油耗。而且質(zhì)量好的膜紫外線阻隔指數(shù)可高達100%，能有效防止車內(nèi)人員受到過量紫外線的照射而灼傷皮膚，對汽車音響等汽車零部件起到保護作用。