踩油門(mén)車(chē)子沒(méi)有動(dòng)力

這可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)或節(jié)氣門(mén)附近的一些傳感器損壞造成的。

節(jié)氣門(mén)被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。當(dāng)我們踩下油門(mén)踏板時(shí)，我們控制的是油門(mén)開(kāi)度，而不是直接控制燃油噴射。

踩下油門(mén)踏板，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)變大，此時(shí)會(huì)有更多的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。收到信號(hào)后，ecu將命令燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

如果油門(mén)損壞，踩下油門(mén)后油門(mén)開(kāi)度不會(huì)放大，踩下油門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)上升，這樣踩下油門(mén)后就沒(méi)有動(dòng)力了。

發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴(lài)于傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)泻芏鄠鞲衅?，如氧傳感器、空氣流量傳感器、氣溫傳感器、水溫傳感器、凸輪軸位置傳感器等。

如果空氣流量傳感器壞了，踩下油門(mén)踏板時(shí)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變大，空氣流量傳感器不會(huì)反饋數(shù)據(jù)給ecu，ecu也不會(huì)命令燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油，所以踩下油門(mén)踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)上升。

因此，出現(xiàn)這種情況后，檢查空氣流量傳感器和節(jié)氣門(mén)。

有些車(chē)的空氣流量傳感器損壞后，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。一些汽車(chē)空氣流量傳感器非常容易損壞。