致臻經(jīng)典｜修復(fù)一臺(tái)頂級(jí)的法拉利512TR，前鏟手工制作的小節(jié)呈現(xiàn)

法拉利12Cilindri 參考價(jià)：598.80萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

序

你好！親愛的朋友們，新年快樂，

這本書與上一本書相連，它為您帶來了法拉利512TR中一個(gè)小事件的記錄部分。

汽車前鏟手工制作的連桿，

好了，不多說，讓讓我們來欣賞一下這輛法拉利512TR的維修總結(jié)吧，前鏟是手工制作的。

整輛車都是手工制造的。這次在修理環(huán)節(jié)帶來了手動(dòng)前鏟生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

前鏟原圖擬鈑金師傅制作。

它沒有必要重新打開模具并掃描它，如果它只有這些小塊。把全新的意大利進(jìn)口回來要2萬。

我覺得它贏了做一個(gè)花不了我多少錢。我有一個(gè)想法，并開始實(shí)施它。

拆下前保險(xiǎn)杠后，開始做一個(gè)姿態(tài)，做一個(gè)初步的方案考慮，以及如何實(shí)現(xiàn)。

第一個(gè)方案暫定注塑，先測(cè)試結(jié)果。

還有它只是后院的一塊玻璃，還沒有沒有被扔掉，這很有用。格柵封閉后，可以開始澆注。

和灌漿水泥一樣，配好后會(huì)往里面澆水。

等干了，就可以拿下來修改對(duì)比了。

脫模后的外觀還是很粗糙，固化劑的比例也調(diào)整了很多次，最后都失敗了。

成品太脆，達(dá)不到使用標(biāo)準(zhǔn)。

從早到晚，我我累了。我我明天繼續(xù)，晚上回去再考慮。

經(jīng)過一夜s睡眠，我開發(fā)了這樣一個(gè)東西，市場(chǎng)轉(zhuǎn)了一圈才找到合適的素材。

畫完圖紙，先得到大致的外觀。

標(biāo)記要點(diǎn)后，進(jìn)入下一階段。

又一剪，頭發(fā)滿天飛。

打磨時(shí)一定要注意防護(hù)，避免吸入粉塵。

切割是對(duì)耐心的考驗(yàn)。

你可以不要告訴它這是一件真實(shí)的事情。

現(xiàn)在它胚胎中的胚胎。

我不我不知道亞克力板的形狀，但我以為它是一把大刀。

粗磨環(huán)節(jié)。

精磨環(huán)節(jié)。

毛坯向精裝修發(fā)展。

對(duì)比圖片，磨少了可以繼續(xù)磨，磨多了就浪費(fèi)了。

它開始顯露出來了。它開始看起來像了。

鈑金師傅打磨完之后，更細(xì)致的工作就要交給油漆工了。

這不不管你是法拉利還是法拉利驢子，它拆了都一樣，呵呵。

邊磨邊比較，黃嘯偷鏡。

從吧臺(tái)開始對(duì)比觀察。

多次涂裝施工前打磨。

它很近。

圓角。

它就像那樣

一些小坑將使用傳統(tǒng)油灰。

正在處理配合。

前鏟選用的材料具有良好的彈性和韌性，能有效保護(hù)前保險(xiǎn)杠。

確定兩邊弧度一致后，即可進(jìn)行后續(xù)工作。

底漆噴涂后，附著力有保證。

面漆噴完后，顏色需要微調(diào)。

弧度更適中，看起來更舒服。

大致的樣子出來了，剩下的施工之后，進(jìn)行最后的調(diào)整和重裝，前面鏟的內(nèi)容就結(jié)束了。

標(biāo)簽

這輛法拉利512TR的維修保養(yǎng)內(nèi)容已經(jīng)接近尾聲，資料很多，剩下的還在進(jìn)一步整理中。

我一講完就給大家精彩的內(nèi)容，敬請(qǐng)期待。

近期會(huì)陸續(xù)發(fā)布新的內(nèi)容，各種準(zhǔn)備充分，修復(fù)的機(jī)型都在后面。感謝您的支持和關(guān)注。

篇幅有限，我不我不會(huì)再給你看什么了。我我再次抱歉。

祝你生活一切順利。

本圖文由作者(汽車救援計(jì)劃)原創(chuàng)于懂車帝和頭條號(hào)。

引用文章記得聯(lián)系我。