拉法是中置發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

法拉利12Cilindri 參考價(jià)：598.80萬起

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拉法是中置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車，拉法是旗艦級(jí)跑車。

拉法的發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛艙后面在后軸的前面。

拉法是法拉利旗下的一款混合動(dòng)力超跑，這款車搭載了6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有800馬力和700牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在9000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在6750轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

拉法的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了f1賽車上的kers動(dòng)能回收系統(tǒng)。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為120kw。

拉法使用了7速雙離合變速箱。

很多超跑都在使用中置發(fā)動(dòng)機(jī)這種布局，中置發(fā)動(dòng)機(jī)可以平衡車身的前后配重，這樣是可以提升操控的。

對(duì)于超跑來說，操控是非常重要的。

大部分超跑都采用中后置發(fā)動(dòng)機(jī)，有些車也會(huì)采用前中置發(fā)動(dòng)機(jī)。

前中置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車是將發(fā)動(dòng)機(jī)放在駕駛艙前面前軸后面的，這種車的車頭是比較長的。

對(duì)于超跑來說，車頭太重和車尾太重都是不行的，如果車頭太重，那在快速過彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)推頭現(xiàn)象。

如果車尾太重，那在快速過彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象。

所以很多超跑都會(huì)盡量平衡車身的前后配重。

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