奇瑞瑞虎2010款 奇瑞瑞虎2009款

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車質(zhì)量測評平臺，車知網(wǎng)于2010年8月啟動“100位車主新車測評”調(diào)查活動，每月推出多款關(guān)注度高、市場銷量至少半年的新車型。年將被特別選擇。調(diào)查全面了解中國市場在售新車的可靠性和消費(fèi)者滿意度，幫助更多消費(fèi)者選擇可靠耐用的汽車產(chǎn)品。截至目前，“100位車主評價新車”調(diào)查共調(diào)查新車280余款，收集有效車主樣本近3萬份。

調(diào)查期： 2022年10月1日-10月31日。

有效問卷：105份。

自2017年上市以來，奇瑞瑞虎5x（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)歷了數(shù)次改款，無論是顏值還是配置水平都有了很大的提升。 2022款瑞虎5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）x在原有車型設(shè)計的基礎(chǔ)上推出了超級英雄版，加入了諸多運(yùn)動元素，更加年輕化。根據(jù)參與本期“100位車主新車測評”調(diào)查的車主反饋，2022款瑞虎5x在外觀設(shè)計和內(nèi)飾布局方面都獲得了好評，但也有部分消費(fèi)者反映，身體配件和電器的許多問題，包括“身體生銹”。和“零件開裂”等。

在回收的105份有效問卷中，根據(jù)車主對2022款瑞虎5x在車型基礎(chǔ)、駕駛體驗(yàn)、使用成本、質(zhì)量可靠性、售前/售后服務(wù)等方面的真實(shí)評價.本次調(diào)查中的2022款瑞虎5x 瑞虎5x的綜合評分為84分，達(dá)到了車質(zhì)網(wǎng)的推薦標(biāo)準(zhǔn)。

1. 車主畫像33,360 男性車主占首次購車者的60%以上。

本次調(diào)查結(jié)果顯示，在參與調(diào)查的2022名瑞虎5x車主中，男性占比72.4%，女性占比27.6%?？梢?，男性消費(fèi)者更喜歡運(yùn)動造型的小型SUV。此外，從年齡細(xì)分來看，26-30歲的車主占比最高，達(dá)到48.6%； 31-35歲的車主比例為38.1%，36-40歲的車主比例為13.3%。其中，62.9%的車主為首次購車，37.1%的車主為二次購車。不難看出，2022款瑞虎5x的主要目標(biāo)人群以中青年男性消費(fèi)者為主，且以首次購車居多。

2、車型基礎(chǔ)：對其外觀設(shè)計和內(nèi)飾布局非常滿意。

2022款瑞虎5x采用了最新的Life In Motion 3.0家族設(shè)計語言。格子式的進(jìn)氣格柵視覺沖擊力更強(qiáng)，也呈現(xiàn)出一定的精致感。前圍和側(cè)裙加入紅色裝飾元素，運(yùn)動感十足。在參與調(diào)查的車主中，高達(dá)52.4%的車主表示被2022款瑞虎5x的“外觀設(shè)計”所吸引，另有22.9%的車主表示對“車身顏色”感到滿意。

在對2022款瑞虎5x的內(nèi)飾情況調(diào)查中，有26.7%的車主認(rèn)為“內(nèi)飾布局”優(yōu)秀。內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計風(fēng)格，配備主流的懸浮屏風(fēng)和透風(fēng)出風(fēng)口，看起來時尚又不失科技感。此外，“人性化設(shè)計”和“儲物空間”也令人滿意。 2022瑞虎5x的懸浮屏提供了一排實(shí)體按鍵，類似鋼琴鍵的設(shè)計，操作起來非常方便。中控臺底部采用鏤空設(shè)計，與鏤空的縫隙比較大。相比之下，“室內(nèi)照明”的整體評價略低。

總的來說，2022款瑞虎5x的整體外觀和內(nèi)飾表現(xiàn)都符合車主的預(yù)期。 57.2%的車主表示“很滿意”，31.4%的車主表示“滿意”，11.4%的車主表示“一般”。評級為“不滿意”。

3、駕乘體驗(yàn)：的駕乘舒適性表現(xiàn)相當(dāng)突出。

在衡量一款車型的駕駛體驗(yàn)時，每個人看重的部分都不一樣。在本次調(diào)查中，看重“駕乘體驗(yàn)并重”的車主比例較高，這與2022款瑞虎5x家用SUV的定位正好吻合。

2022款瑞虎5x提供兩種動力，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。前者側(cè)重于經(jīng)濟(jì)性和適用性，后者則可以兼顧性能和油耗。傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱或CVT無級變速箱。也是主打平順省油，符合其家用SUV的定位。

在進(jìn)一步考察中，2022款瑞虎5x將從加速性能、轉(zhuǎn)向性能、制動性能、安靜性、舒適性和功能性六個方面進(jìn)行考察。大多數(shù)參與調(diào)查的車主對“舒適性”給予了較高的評價，但也有車主表示“轉(zhuǎn)向性能”和“靜音性”有待提高。

在2022款瑞虎5x的駕駛體驗(yàn)綜合評價中，56.2%的車主認(rèn)為“一般”最高，5.7%的車主認(rèn)為“非常滿意”，分別有29.5%和8.6%的車主認(rèn)為“使?jié)M意”。的受訪車主明確表達(dá)了不滿。

四、使用成本：定價合理，油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

目前2022款瑞虎5x的終端優(yōu)惠率普遍在萬元左右，頂配車型裸車價僅9萬出頭，整體性價比較高。調(diào)查中，85.7%的車主認(rèn)為自己的愛車價格合理，符合自己的心理預(yù)期。購車后，后期使用成本成為車主最關(guān)心的話題。

在本次車輛油耗調(diào)查中，83.8%的車主表示2022款瑞虎5x的油耗在8L以下，另有14.3%的車主表示油耗在8-10L之間。符合預(yù)期。此外，在參與調(diào)查的105份問卷中，81.9%的受訪者認(rèn)為2022款瑞虎5x的維修/保養(yǎng)費(fèi)用符合預(yù)期，處于合理范圍內(nèi)。在本次車輛油耗調(diào)查中，83.8%的車主表示2022款瑞虎5x的油耗在8L以下，另有14.3%的車主表示油耗在8-10L之間。大部分車主認(rèn)為，車輛的油耗表現(xiàn)符合預(yù)期。此外，在105份問卷中，81.9%的人認(rèn)為2022款瑞虎5x的維修/保養(yǎng)費(fèi)用符合預(yù)期，在合理范圍內(nèi)。

在對2022款瑞虎5x使用成本的整體評價中，參與調(diào)查的車主給出了較為客觀的評價。表示“非常滿意”和“滿意”的車主分別占53.3%和32.4%，表示“一般”的車主占14.3%，沒有得到“不滿意”的評價。

Verb（動詞的縮寫）質(zhì)量和可靠性：車身配件和電器問題比較集中。

調(diào)查結(jié)果顯示，在收到的105 份有效問卷中，有58卷顯示車輛出現(xiàn)過非人為故障或質(zhì)量問題，占比超過50%。

在這些非人為故障的車輛中，29.3%的首次故障里程在500-1000 km，占比最高。對于第一次故障時間段的調(diào)查結(jié)果，56.9%的車主表示汽車在買車后的1-3個月內(nèi)發(fā)生故障。此外，買車后3-6個月內(nèi)第一次拋錨的車主比例較高，達(dá)到32.8%。

在對車主的進(jìn)一步調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，車身附件及電器出現(xiàn)非人為故障的占比相對較高，這也體現(xiàn)在“這款車最嚴(yán)重的質(zhì)量問題或缺陷”調(diào)查結(jié)果中。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車主對于2022款瑞虎5x的抱怨大多體現(xiàn)在“車身生銹”，另外，“其他”占比也相對較高，具體表現(xiàn)為“部件開裂”和“排氣管銹蝕”等。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，在受理的有關(guān)奇瑞瑞虎5x的投訴中，還存在 “發(fā)動機(jī)抖動”等問題。在對車主的進(jìn)一步調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)車身附件和電器的非人為故障比例較高，這也體現(xiàn)在“該車最嚴(yán)重的質(zhì)量問題或缺陷”的調(diào)查結(jié)果中。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車主對2022款瑞虎5x的投訴多體現(xiàn)在“車身生銹”上，“其他”的比例也比較高，具體體現(xiàn)在“零件開裂”和“排氣管腐蝕”上。根據(jù)車知的數(shù)據(jù)。com，關(guān)于奇瑞瑞虎5x的投訴中仍然存在“發(fā)動機(jī)抖動”等問題。

雖然部分車主對2022款瑞虎5x的一些問題有所抱怨，但大部分參與調(diào)查的車主還是對其質(zhì)量和可靠性給出了客觀的評價。其中，認(rèn)為“非常滿意”和“比較滿意”的車主比例分別為11.4%和38.1%；認(rèn)為“一般”的車主比例為44.8%；明確表示“不滿意”的車主比例為5.7%。整體來看，2022款瑞虎5x的質(zhì)量和可靠性表現(xiàn)基本達(dá)到了消費(fèi)者的預(yù)期。

不及物動詞售前/售后服務(wù):承諾未兌現(xiàn)、零件糾紛等問題較多。

在車輛銷售和后續(xù)保養(yǎng)過程中，消費(fèi)者的角色也從準(zhǔn)車主轉(zhuǎn)變?yōu)檐囍?，這期間與汽車經(jīng)銷商的接觸最為頻繁。因此，汽車經(jīng)銷商售前/售后服務(wù)的質(zhì)量和專業(yè)性對消費(fèi)者購買車輛甚至后期保養(yǎng)都起著至關(guān)重要的作用。

在本次針對2022款瑞虎5x售前/售后服務(wù)的調(diào)查中，所有受訪車主的保養(yǎng)渠道均選擇了“授權(quán)4S店”，反映出車主對于奇瑞品牌經(jīng)銷商的信任度較高。不過，在接到的105份問卷中，有30份問卷顯示車主遭遇過售前/售后服務(wù)方面的問題，占比約為28.6%。在本次關(guān)于2022款瑞虎5x售前/售后服務(wù)的調(diào)查中，所有受訪車主都選擇了“4S授權(quán)店”作為自己的維修渠道，這反映出車主對奇瑞品牌經(jīng)銷商的信任度很高。但在收到的105份問卷中，有30份問卷顯示車主遇到過售前/售后服務(wù)方面的問題，約占28.6%。

通過進(jìn)一步調(diào)查得知，車主對于2022款瑞虎5x在售前/售后服務(wù)的抱怨多集中在“承諾不兌現(xiàn)”和“配件爭議”方面，這一點(diǎn)也體現(xiàn)在“車輛售前/售后服務(wù)存在的具體問題”中。特別是“其他”問題占比較大，具體表現(xiàn)在“銷售承諾不兌現(xiàn)”和“無零配件”。還有部分受訪車主認(rèn)為2022款瑞虎5x存在“維修技術(shù)差”等問題。通過進(jìn)一步調(diào)查得知，車主對2022款瑞虎5x售前/售后服務(wù)的投訴多集中在“承諾未兌現(xiàn)”和“配件糾紛”上，這也體現(xiàn)在“車輛售前/售后服務(wù)存在的具體問題”上。特別是“其他”問題占了很大比重，具體體現(xiàn)在“銷售承諾未兌現(xiàn)”和“沒有零配件”。有受訪車主認(rèn)為2022款瑞虎5x存在“維修技術(shù)差”等問題。

在售前/售后服務(wù)的總體評價中，被調(diào)查車主依然給出了客觀中肯的評價，其中認(rèn)為“非常滿意”的占14.3%；認(rèn)為“滿意”的車主比例為44.8%；認(rèn)為“一般”的車主比例為31.4%，9.5%的車主明確表示“不滿意”。

總結(jié):

中期改款的瑞虎5x采用了更加時尚精致的外觀設(shè)計，內(nèi)飾整體質(zhì)感也有明顯提升，更加迎合年輕消費(fèi)者的審美。從此次針對2022款瑞虎5x “最滿意”的調(diào)查結(jié)果來看，外觀成為滿意度最高的選項(xiàng)，有26.7%的車主認(rèn)為車輛的外觀設(shè)計精致，運(yùn)動感十足，另外還有19%的車主對性價比表示認(rèn)可。而在“最不滿意”的調(diào)查選項(xiàng)中，有22.9%的車主選擇了質(zhì)量可靠性，可見2022款瑞虎5x在產(chǎn)品質(zhì)量方面還有提升空間。整體來看，2022款瑞虎5x綜合表現(xiàn)基本達(dá)到了車主的預(yù)期，有55.2%的車主表示換車時還會繼續(xù)考慮奇瑞品牌車型。中期改款瑞虎5x采用了更加時尚精致的設(shè)計，內(nèi)飾整體質(zhì)感也有了明顯提升，更加適合年輕消費(fèi)者的審美。從本次關(guān)于“最滿意”2022款瑞虎5x的調(diào)查結(jié)果來看，外觀成為最滿意的選項(xiàng)，有26.7%的車主認(rèn)為車輛的外觀設(shè)計精致、運(yùn)動，19%的車主認(rèn)可性價比。在“最不滿意”的調(diào)查選項(xiàng)中，22.9%的車主選擇了質(zhì)量可靠性，這說明2022款瑞虎5x的產(chǎn)品質(zhì)量有所提升空?？傮w來看，2022款瑞虎5x的綜合性能基本達(dá)到了車主的預(yù)期，55.2%的車主表示換車時會繼續(xù)考慮奇瑞品牌車型。