寶馬220i旅行車怎么樣?簡約大氣,內(nèi)飾不變,以實(shí)用性為主
整體設(shè)計(jì)方面,除了前臉依然保留了BMW標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素外,更高的車身、更短的前懸和更緊湊的車身腰線是其他BMW車所不具備的。這些都是為了彌補(bǔ)車內(nèi)的空間。畢竟,這是一輛旅行車??臻g被拉長了,就失去了存在的意義,對(duì)不起旅行車的定位。
不過單看前臉,還是寶馬,天使眼雙腎格柵,光源配置還是比較厚道的。全系列LED燈,使其夜間照明效果極佳,一切都在向著務(wù)實(shí)、實(shí)用的方向邁進(jìn)。難能可貴的是,這款220i旅行車并沒有打著實(shí)用的幌子拉低顏值,大量的鍍鉻裝飾元素依舊讓前臉看起來頗具質(zhì)感。
至于側(cè)面造型和車尾部分,用敦實(shí)二字更合適,沒有過多表現(xiàn)不倫不類的運(yùn)動(dòng)特性,單邊后排和車頂行李架中規(guī)中矩,對(duì)顏值有一定的提升程度,再一次確立了它的旅行家庭用車。至于車子的定位,至于魚翅天線,它并沒有像其他BMW車型一樣作為跑車而生。既然主要是突出家居定位,那么運(yùn)動(dòng)性能還是少說為妙,沒必要凡事都和運(yùn)動(dòng)掛鉤。
內(nèi)飾又恢復(fù)了原來的設(shè)計(jì)。其實(shí)不管是任何一款BMW車型,都不會(huì)有人說BMW的內(nèi)飾充滿了運(yùn)動(dòng)屬性,但原樣放在220i上反而顯得更加和諧統(tǒng)一。在裝修上,你看不出有什么“出格”的設(shè)計(jì),就連儀表盤也采用了傳統(tǒng)的機(jī)械式。不過與夸張的液晶儀表相比,指針式的看起來更加簡潔大方,也更加耐人尋味和意味深長。聞。
由于沒有大雞腿,只能說唯一看起來有點(diǎn)科技含量的部分就是懸浮式中控屏和擋把旁邊的旋鈕了。至于做工,不用擔(dān)心,一如既往的BMW的高級(jí),無論是觀感還是手感,都非常不錯(cuò)。整體來看,這套內(nèi)飾并沒有加入更多的科技屬性來強(qiáng)調(diào)質(zhì)感,而是用做工、用料等樸素的手法來表達(dá)寶馬的感覺。這不是科幻小說,但確實(shí)很精致。
實(shí)用性方面,BMW 220i配備抬頭顯示系統(tǒng)、懸浮式8.8英寸中控屏,并配備BMW iDrive系統(tǒng)、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排風(fēng)口、座椅加熱、全景天窗、電動(dòng)尾門、感應(yīng)尾門等實(shí)用配置,家用代步風(fēng)格突出,沒有什么值得一提的,滿足目前25萬左右的終端售價(jià)配置標(biāo)準(zhǔn),一切都符合實(shí)用性。
動(dòng)力方面,這款220i搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192馬力,峰值扭矩280牛米,匹配愛信8AT自動(dòng)變速箱。從實(shí)際試駕體驗(yàn)來看,這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)裝在這臺(tái)小車上,動(dòng)力非常的富余。因此可以看出,218i 1.5T版本才是出量的關(guān)鍵。
底盤方面,這款寶馬220i采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)。從動(dòng)力到懸架,220i表面看起來很運(yùn)動(dòng),動(dòng)力儲(chǔ)備過剩,獨(dú)立懸架。但嚴(yán)格來說,過剩的動(dòng)力儲(chǔ)備并不代表運(yùn)動(dòng)性能優(yōu)越,獨(dú)立懸架也能在舒適性方面給予更多支持。
從實(shí)際駕乘感受來看,這款懸架的韌性和軟硬特性顯然更偏向于居家舒適,良好的減震過濾能夠提供非常不錯(cuò)的乘坐舒適性和駕乘質(zhì)感。而且這臺(tái)8AT變速箱換擋極其平順,動(dòng)力銜接也很緊密。更靈敏地理解駕駛員的意圖。同時(shí),多檔位的設(shè)置也降低了渦輪介入的突兀感,有效降低遲滯。是的,調(diào)整并沒有過多的考慮到運(yùn)動(dòng)性能,而是轉(zhuǎn)向了更好的駕駛、舒適性和質(zhì)感。
Amchejing認(rèn)為,這款BMW 220i無論從外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力懸架性能上都是一款非典型的BMW,但是在家用定位上卻非常完整,是一款非常符合自身定位的車。家用旅行車產(chǎn)品雖然不是很玩味,但依然是極致的BMW,質(zhì)感和品質(zhì)還在。
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