奧迪A6L降價(jià)促銷(xiāo),奧迪a6l降價(jià)

近日，奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）現(xiàn)已登陸安云博通汽車(chē)商城開(kāi)售，有多種顏色可選。目前部分車(chē)型可優(yōu)惠16萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)。有興趣的朋友可以來(lái)店里咨詢購(gòu)買(mǎi)。詳情見(jiàn)下表：

奧迪A6L 本店最新價(jià)格變動(dòng)、報(bào)價(jià)及優(yōu)惠車(chē)型指導(dǎo)價(jià)本店價(jià)格優(yōu)惠金額現(xiàn)車(chē)情況

2014款TFSI手動(dòng)基本款38.3萬(wàn)22.3萬(wàn)16萬(wàn)元現(xiàn)車(chē)充足

2014款TFSI標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型40.98萬(wàn)24.98萬(wàn)16萬(wàn)元現(xiàn)有車(chē)充足

2014款TFSI舒適型44.66萬(wàn)28.66萬(wàn)16萬(wàn)元現(xiàn)車(chē)充足

2014 Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0 FSI 技術(shù)型429,500 269,500 160,000 元現(xiàn)車(chē)充足

2014 Model 30 FSI 舒適468,700 308,700 160,000 元現(xiàn)車(chē)充足

2014 Model 30 FSI Luxury 506,600 346,600 160,000 元現(xiàn)車(chē)充足

2014 Model 35 FSI 舒適型551,600 391,600 160,000 元現(xiàn)車(chē)充足

2014 Model 35 FSI 豪華型627,600 467,600 160,000 元現(xiàn)車(chē)充足

2014款35款FSI quattro 豪華型66.96萬(wàn)50.96萬(wàn)16萬(wàn)元現(xiàn)車(chē)充足

2014 50 TFSI quattro 豪華型742,600 582,600 160,000 元現(xiàn)車(chē)充足

2015 35 FSI quattro 技術(shù)型499,800 339,800 160,000 元現(xiàn)車(chē)充足

2015款35 FSI quattro 舒適型561,300 401,300 16萬(wàn)元現(xiàn)車(chē)充足

2015年TFSI百萬(wàn)紀(jì)念款智領(lǐng)車(chē)型398,200 238,200 160,000 元現(xiàn)車(chē)充足

2015款30款FSI百萬(wàn)紀(jì)念舒適型44.97萬(wàn)28.97萬(wàn)16萬(wàn)元現(xiàn)有車(chē)充足

與老款A6L相比，新款A(yù)6L的變化不僅僅體現(xiàn)在車(chē)身線條或者前臉的局部變化上，更體現(xiàn)在車(chē)身的整體感覺(jué)上。新款A(yù)6L并沒(méi)有再次加長(zhǎng)車(chē)身，相反車(chē)身整體長(zhǎng)度在老款車(chē)型的基礎(chǔ)上減少了20mm。

這里再解釋一下奧迪的新命名方式。新款A(yù)6L不再以發(fā)動(dòng)機(jī)排量命名，而是以30、35、50這三個(gè)數(shù)值命名。比如2.5L車(chē)型叫30FSI，2.8L車(chē)型叫35FSI，3.0 L增壓車(chē)型被稱(chēng)為50TFSI，而最低端的2.0T車(chē)型省略了數(shù)值，直接以TFSI命名。 30、35、50這三個(gè)數(shù)字都是根據(jù)所屬車(chē)型的加速度進(jìn)行換算的，也就是說(shuō)數(shù)值越大，動(dòng)力越強(qiáng)，加速度越快。

全新A6L的內(nèi)飾與外觀一樣具有現(xiàn)代感，同時(shí)內(nèi)飾的豪華感也得到了極大的提升。在三大豪華品牌上一代車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)中，老款A(yù)6L的內(nèi)飾往往成為另外兩大巨頭進(jìn)攻的軟肋，但這一次情況發(fā)生了根本性的變化。大多數(shù)人分不清這是A6還是A8。當(dāng)然，這與他們非常相似的設(shè)計(jì)有關(guān)。

方向盤(pán)的設(shè)計(jì)與A8沒(méi)有太大區(qū)別。優(yōu)質(zhì)皮革材質(zhì)手感非常好，多功能按鍵讓你第一時(shí)間感受奧迪高科技的魅力。不過(guò)，奧迪方向盤(pán)的喇叭位置一直離手很遠(yuǎn)。手比較小的人在按喇叭的時(shí)候可能要松開(kāi)方向盤(pán)才能夠到喇叭，對(duì)安全有一定的影響。新A6L的喇叭設(shè)計(jì)有所改進(jìn)，但問(wèn)題依然存在。

儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)變化很大，只保留了老款的紅白配色。新儀表的表盤(pán)更大，邊角的線條處理也更加精致。多功能信息顯示的面積大大增加，顯示內(nèi)容自然也大大豐富了。方向盤(pán)上的多功能顯示屏和多功能鍵的作用我們會(huì)在后面的配置章節(jié)詳細(xì)介紹。

中控臺(tái)采用了與A8相似的設(shè)計(jì)。扁平化的控制臺(tái)讓本就復(fù)雜的控制鍵顯得更加緊湊密集。再加上檔把附近的MMI系統(tǒng)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感，甚至有一種坐在飛機(jī)上的感覺(jué)。駕駛艙的感覺(jué)。但按鍵的布局是有技巧的，大面積的木質(zhì)裝飾條設(shè)計(jì)是全新A6L內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)。

全新A6L的木質(zhì)裝飾放棄了質(zhì)感不錯(cuò)但略顯厚重的暗色調(diào)裝飾，而是選擇了更加明快的配色。在整體淺色內(nèi)飾的配合下，新A6L保持了一個(gè)穩(wěn)定的大方向。盡可能的減低這個(gè)“穩(wěn)”的年代，這種豪華但不失活力的感覺(jué)在同級(jí)車(chē)中是很少見(jiàn)的。