星騁1.6自動(dòng)油耗太高啦,星騁油耗高解決方案
第一宗罪:加油
很多人都喜歡享受拼命加油時(shí)推背的感覺(jué),殊不知這是以油耗翻倍為代價(jià)的!增加的油耗沒(méi)有實(shí)際意義,也沒(méi)有跑多的意思,所以如果沒(méi)有什么急事,盡量勻速行駛。加速時(shí),緩慢加油。跟車(chē)時(shí),不要總是靠剎車(chē)來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)速,而是盡量通過(guò)收油門(mén)來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)速。
死罪2:低檔高速行駛
犯這種錯(cuò)誤的主要是指開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型的司機(jī),偶爾也有自動(dòng)擋車(chē)型。對(duì)于開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)的人,尤其是新手,由于不能處理好檔位與車(chē)速的關(guān)系,不知道如何觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速。儀表上的瞬時(shí)油耗,所以我經(jīng)常踩油門(mén)低檔加速,有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速甚至超過(guò)3500轉(zhuǎn)。這樣做浪費(fèi)了無(wú)辜的汽油。
第三宗罪:頻繁合并
實(shí)踐證明,勻速直線行駛最省油,當(dāng)然車(chē)速應(yīng)在80-90公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)車(chē)速。要達(dá)到這個(gè)目的,當(dāng)然不能頻繁的合并行!道理很簡(jiǎn)單,并線的時(shí)候一定要加速,加速下的油耗肯定會(huì)比勻速行駛要高。
第四宗罪:頻繁剎車(chē)
剎車(chē)對(duì)于保證行車(chē)安全很重要,但是剎車(chē)最大的缺點(diǎn)就是增加油耗。通過(guò)加油提高車(chē)輛的速度。如果不使用剎車(chē),車(chē)輛會(huì)跑得更遠(yuǎn)。剎車(chē)之后,之前燃燒的燃料就浪費(fèi)了,車(chē)輛還得加油才能繼續(xù)前進(jìn)。這不是讓大家不要踩剎車(chē),而是要正確踩剎車(chē)。
第五宗罪:長(zhǎng)時(shí)間怠速
可能有人認(rèn)為怠速不耗油,因?yàn)榈∷贂r(shí)的轉(zhuǎn)速很低。以單位時(shí)間消耗的汽油來(lái)說(shuō),怠速消耗的燃油確實(shí)不多,但別忘了怠速時(shí)車(chē)輛是靜止的,燃油所消耗的汽油并沒(méi)有多大幫助。白白浪費(fèi)了,所以如果長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車(chē),不要一直怠速,最好關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。
第六宗罪:把輪胎改寬
有些人喜歡讓自己的車(chē)看起來(lái)更酷、更有個(gè)性,所以在買(mǎi)車(chē)之后,就先把窄胎換成寬胎。改用寬胎后,車(chē)輛在高速和過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性確實(shí)有所提升。但是,由于輪胎與地面的接觸面積增加,滾動(dòng)阻力也隨之增加。油耗的增加在低速時(shí)并不明顯,但在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)會(huì)很明顯。
第七宗罪:高速駕駛
我國(guó)的高速公路通常有110-120公里/小時(shí)的限速,但實(shí)際上很多人都試圖加速一段時(shí)間,增加了不必要的油耗,也不安全。因此,在高速公路上行駛最快不要超過(guò)120公里/小時(shí),即使趕時(shí)間也不要開(kāi)得太快。在這種情況下,發(fā)生交通事故就不僅僅是增加油耗這么簡(jiǎn)單了。
以上七宗罪,你犯了幾個(gè)?
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