克爾維特車標(biāo)

科爾維特 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(2條)

雪佛蘭科爾維特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（Chevrolet Corvette），在美國絕對家喻戶曉，是國寶級超級跑車，也是通用旗下最高端的超級肌肉跑車品牌。自誕生以來，克爾維特就以其非凡的魅力和強(qiáng)勁的動力受到了眾多消費(fèi)者的喜愛。

然而在中國，對于很多消費(fèi)者來說，克爾維特既熟悉又陌生。熟悉的是，它看起來像五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的標(biāo)志。因為相似的車標(biāo)，一度被調(diào)侃為“五菱超跑”，但在大街上卻很少見。

如此一款暢銷全球的國民跑車為何不受中國龐大市場的青睞？原因如下：

主要原因是大排量帶來的增稅成本高。眾所周知，我國的進(jìn)口汽車稅與汽車排量密切相關(guān)。 2.5-3L進(jìn)口消費(fèi)稅12%，3.0L至4.0L消費(fèi)稅25%，4.0L及以上消費(fèi)稅40%。根據(jù)2021年7月通用汽車曝光的一小段Corvette C8 Z06的音頻數(shù)據(jù)，可以斷定新款Z06車型采用5.5L高速四氣門V8發(fā)動機(jī)。

這意味著在美國，一輛低規(guī)格的Corvette 售價可能超過50,000 美元。我們假設(shè)6萬美元（折合人民幣約40萬元）進(jìn)口一輛低配置的克爾維特。此時關(guān)稅=40萬*15%=6萬元，消費(fèi)稅=（40萬+6萬）/（1-40%）*40%=30.67萬元，增值稅=

也就是說，你在中國開著130萬的路虎Executive，在美國這個價位就可以買到蘭博基尼了。

二是品牌小，公眾認(rèn)知度低。巨大的排放稅，知道的人少，渠道少，售后維修不方便，注定是小眾車型。

買跑車的人一方面是為了享受，另一方面是為了豪車帶來的“面條”。這款車知名度不高，喜歡的人買不起，買得起的人很少會選擇這款沒有太多“面子”的車。

第三，小眾模式回報率低。賣家還是把利潤放在第一位。攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、路虎、霸王等大批量平行進(jìn)口車受眾面廣，銷售快，回款快。但像克爾維特這樣的小眾車型難免賣不出去，賣家回籠資金的壓力很大。再加上這款車進(jìn)口成本高，收入高，手續(xù)麻煩，利潤回報率低，讓經(jīng)銷商舍不得賣。

總結(jié)： 種種原因讓克爾維特進(jìn)軍國內(nèi)市場舉步維艱。對于國內(nèi)不少熱衷于跑車的車迷來說，這確實是一大遺憾。然而，作為跑車之王，擁有68年歷史的克爾維特依然沒有與時代妥協(xié)，依舊保留著讓車手為之瘋狂的純粹性能！

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