二手途銳哪個(gè)版本最好 二手柴油版途銳值得入手嗎

二手途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一般在20萬(wàn)左右，值不值得買(mǎi)？常見(jiàn)問(wèn)題解答是什么？維護(hù)費(fèi)用是多少？

途銳已經(jīng)發(fā)展了三代。

第一代被譽(yù)為2002-2010年最經(jīng)典的途銳！

二代11到17歲，目前最值得買(mǎi)的途銳！

第三代，2018年至今，最新款途銳！

為什么二代途銳最值得買(mǎi)？雖然沒(méi)有第一代途銳經(jīng)典，但3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是第一代沒(méi)有的，很多配置都得到了提升。

第三代是2018年才推出的，最早一批剛上市一年。車(chē)主當(dāng)然不想賣(mài)得太便宜，所以二手車(chē)的價(jià)格就高。

目前二代數(shù)量最多，價(jià)格也最合適，值得入手。

大眾生產(chǎn)途銳和輝騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高端車(chē)型。因此，其工作材料和配置符合BBA。電動(dòng)尾門(mén)、座椅記憶、胡桃木方向盤(pán)可以說(shuō)是配備齊全。

而它的4 Motion四驅(qū)系統(tǒng)，雖然沒(méi)有日系車(chē)鎖那么多，但是它的機(jī)械式Torsten差速器，再加上空氣懸架，越野能力非常強(qiáng)。

(陶森差速器)

只要不爬沙漠，不做極限越野，足以應(yīng)對(duì)絕大部分路況。

從配置、做工用料、四驅(qū)能力上都可以看出，大眾為了造途銳，花費(fèi)了大量的精力和財(cái)力。

但尷尬的是，大眾的車(chē)標(biāo)沒(méi)有奧迪那么吸引人。這也導(dǎo)致途銳的保值率很差。

第二代途銳在2014年進(jìn)行了小改款，只是在動(dòng)力和外觀方面做了一些小的調(diào)整。

做了一份近幾年二手途銳的價(jià)格表，有需要的可以截圖保存。

買(mǎi)這輛舊車(chē)，不管花多少錢(qián)，都盡量買(mǎi)車(chē)況好，而且是臨近年底的車(chē)。

你看到的只是車(chē)況不好的一部分，可能還有更糟糕的地方你沒(méi)有看到。比如EA837的發(fā)動(dòng)機(jī)就愛(ài)拉缸，后期維修成本非常高。

(EA837)

這種問(wèn)題是有些檢測(cè)平臺(tái)查不到的，因?yàn)樾枰欢ǖ膶?zhuān)業(yè)設(shè)備，所以一定要找靠譜的維修人員幫你檢查。

而且途銳有幾個(gè)通病，車(chē)況好的車(chē)完全可以避免這些問(wèn)題。

下一期，我會(huì)和大家聊一聊它的常見(jiàn)問(wèn)題。維修費(fèi)用是多少？