雷克薩斯哪里不好，雷克薩斯哪里不好

雷克薩斯ES 參考價(jià)：29.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1153條)

是日本車

2，雷克薩斯優(yōu)點(diǎn)跟缺點(diǎn)分別是什么

如下： 優(yōu)點(diǎn)：隔音好，舒適性好，燃油經(jīng)濟(jì)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，內(nèi)部空間大，整體顏值與同級(jí)別車型相比。缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較差，各方面都不如德系，操控也不如德系。主要排在寶馬和奧迪后面，車身鐵皮太薄了。介紹雷克薩斯最先在北美推出，因?yàn)椤癓exus”（雷克薩斯）的讀音與英文中的“l(fā)uxury”一詞相似，讓人聯(lián)想到該車是豪華車的印象。雷克薩斯汽車商標(biāo)采用車名“雷克薩斯”的大寫字母“L”，“L”的外側(cè)四周環(huán)繞著橢圓形圖案。橢圓代表地球，代表雷克薩斯汽車遍布全球。

3，雷克薩斯到底好不好

只要不高速飆車，問題不大。雷克薩斯經(jīng)常在高速上出事故，原因你懂的，高速?zèng)]有德系車穩(wěn)，超過160碼就會(huì)飄起來（我只說ES350，其他車不知道），雷克薩斯最大的優(yōu)點(diǎn)就是在城市里開會(huì)感覺很舒服，比奔馳還要舒服！

4，雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）240怎么都說不怎么樣為什么哪里的性能不好了 搜

ES的底盤是和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共用的，所以這個(gè)級(jí)別沒有說服力，2.4的動(dòng)力只能配3.5 V6才算強(qiáng)。其實(shí)這款車配置不錯(cuò)，定位也比較高。尤其是比寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）空間更大但比寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）小。是雷克薩斯標(biāo)志的凱美瑞！

5，雷克薩斯的動(dòng)力和性能有何缺陷為何總讓人詬病

雷克薩斯ES減少后座鋼板配置，采用服裝廠垃圾、隔音棉、人造革座椅。買雷克薩斯的朋友比較看好質(zhì)量，毛病少，舒適省心，動(dòng)力夠用。如果追求動(dòng)力，就選同級(jí)別的凱迪拉克。從實(shí)際體驗(yàn)來看，這款車的動(dòng)力并沒有想象中的那么可怕。首先雷克薩斯很聰明的把這臺(tái)車的油門調(diào)的很靈敏，這樣一踩下去就能有不錯(cuò)的反應(yīng)速度。這種做法比較可愛。如果預(yù)算充足，建議購買ES250。 ES200雖然是入門級(jí)車，但配置齊全，做工精致，隔音效果也不錯(cuò)。而且ES不僅被詬病動(dòng)力匹配，底盤配置也不符合這個(gè)級(jí)別的匹配。 ES是A級(jí)車，外殼加大，賣的是高端B級(jí)車的價(jià)格。橫向比較，2.0L和2.0T是完全不同的概念。與同價(jià)位的其他車型相比，完全沒有飆車的欲望。反正2.0的自吸放在這里，無論是動(dòng)力還是加速，絕對(duì)比不上競(jìng)品的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。這是事實(shí)。配置方面，同價(jià)位的高科技配置可以說是毫無亮點(diǎn)，自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車等，而且大部分車型頂配只有導(dǎo)航。雷克薩斯的質(zhì)量也嚴(yán)重下滑。全系車裝配不好，異響嚴(yán)重。 NX的變速箱問題惹出了不少麻煩，LX的變速門后續(xù)處理也就沒了。雷克薩斯秉承的理念是精益求精，這也與日系求穩(wěn)求發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念相吻合。目前，被吐槽最多的就是雷克薩斯動(dòng)力不足。雷克薩斯在中國(guó)的車主總是執(zhí)著于擺脫與豐田的關(guān)系。這是一種心態(tài)，但這不是事實(shí)。

6，什么都有它的缺點(diǎn)例如雷克薩斯的的缺點(diǎn)是什么

J.D.Power過去幾年的汽車質(zhì)量研究成果證明，雷克薩斯是世界汽車質(zhì)量之王。這款車的內(nèi)在品質(zhì)、品質(zhì)和先進(jìn)技術(shù)都很出眾，但較高的價(jià)格只適合懂車的朋友。雷克薩斯的缺點(diǎn)是沒有缺點(diǎn)。 2.5l的皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油耗高，操控不靈活，方向盤大。 es350 的電子部件易碎。

7，雷克薩斯車子到底好在哪里

雷克薩斯是第一款可以推動(dòng)奔馳推遲發(fā)布新款S級(jí)的車。當(dāng)然，這發(fā)生在80年代的美國(guó)。您可以搜索相關(guān)新聞。雷克薩斯整車的目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳。它是梅賽德斯-奔馳。它自成立以來的目標(biāo)就是與第一品牌競(jìng)爭(zhēng)。遺憾的是，國(guó)人不太認(rèn)可這個(gè)品牌，所以它在中國(guó)的銷量不如奔馳。但是說到美國(guó)，大街上有多少輛奔馳車，你就會(huì)看到多少輛。雷克薩斯豐田的豪華品牌，而且這個(gè)牌子全是進(jìn)口的，沒有國(guó)產(chǎn)的！雷克薩斯是第一款能夠推動(dòng)奔馳推遲發(fā)布新款S級(jí)的車型。當(dāng)然，這發(fā)生在80年代的美國(guó)。您可以搜索相關(guān)新聞。從成立之初，它的目標(biāo)就是與No.1競(jìng)爭(zhēng)，可惜國(guó)人不認(rèn)可這個(gè)品牌，所以在中國(guó)的銷量不如奔馳，但在美國(guó)在美國(guó)，街上有多少輛奔馳，就有多少輛雷克薩斯。看看別人怎么說。

8，想查查雷克薩斯NX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車哪里好哪里不好

雷克薩斯NX，定位低于雷克薩斯RX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是雷克薩斯車型中最小的SUV車型。此外，作為首款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的雷克薩斯車型，這款車型將把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在奔馳GLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q5、寶馬X3等歐洲中級(jí)SUV車型中。雷克薩斯RX是一款中型SUV雷克薩斯類。秉承雷克薩斯一貫的科技感和動(dòng)感風(fēng)格，在同級(jí)別車型中具有較高的性價(jià)比。

作為日本以外市場(chǎng)首款搭載LEXUS G-BOOK智能副駕駛的車型，雷克薩斯RX搭載了直列四缸DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.7~3.5升。由于加入了雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)，讓雷克薩斯RX擁有更高效的燃油和更低的排放。雷克薩斯RX寬敞的車內(nèi)空間也領(lǐng)先于同級(jí)車型，能夠充分滿足更多家庭成員多樣化的生活需求。此外，雷克薩斯RX搭載的信息化操作系統(tǒng)為用戶帶來卓越尊貴的駕乘體驗(yàn)。個(gè)人認(rèn)為雷克薩斯NX的優(yōu)勢(shì)是品牌知名度和可靠性比較高。缺點(diǎn)是車價(jià)比較高，安全性一般。