中華駿捷兩廂車報價
寶馬引進(jìn)國產(chǎn)后,來自東北的華晨汽車開始慢慢走上正軌。除了中型車華晨BS6,華晨中國還在2005年推出了一款外形類似寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)E90的緊湊型家用車,取名華晨BS4。
2005年發(fā)布的中華駿捷(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)轎車官方圖片。該車型的車身由意大利賓尼法利納設(shè)計。 2005年發(fā)布的中國捷駿轎車官圖。該車型的車身由意大利賓尼法利納設(shè)計。
中國捷駿轎車于2006年3月正式上市,售價約85萬至12萬元。搭載三款三菱技術(shù)的四缸自吸式汽油發(fā)動機(jī),分別為4G18 1.6升、4G93-1.8升和4G63S4M-m 2.0升。底盤為前驅(qū)形式,據(jù)說是源自三菱Goran Galant VIII,最后的鯊魚頭。
2007年,中華還為捷駿增加了一臺由華晨與德國FEV聯(lián)合開發(fā)的BL18T 1.8升四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),匹配6速手動變速箱或4速自動變速箱。這個動力在當(dāng)時的國產(chǎn)車中算是比較先進(jìn)的,是當(dāng)時的話題車型之一。
頂著寶馬的光環(huán)(雖然無所謂),再加上一定的技術(shù)支持和高配置優(yōu)勢,華晨中國整個品牌都有不錯的銷量表現(xiàn)。 2007年全年銷量突破30萬輛。
美好的未來正在迎接中國汽車,所以中國開始研發(fā)一些個性化的車型,想要占領(lǐng)更多的細(xì)分市場。除了大家熟知的中國酷寶(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)M3(華晨BC3)跑車外,中國還開發(fā)了一款基于駿的旅行車版。
中國捷駿旅行車(正式名稱為捷駿旅行車)于2008年亮相,12月底正式上市。價格在11萬-16萬左右,比三廂版貴一點。除了后備箱空間更大之外,配置也相當(dāng)豐富。頂配版還有藍(lán)牙電話、DVD音響、導(dǎo)航等當(dāng)時少有的配置。
動力方面,華晨中華提供1.8升、2.0升四缸自吸汽油機(jī)和1.8升四缸渦輪增壓汽油機(jī)三種選擇,最高可輸出170Ps馬力和235Nm扭矩。非常弱。 2010年,中華捷駿旅行車進(jìn)行了小幅改款。除了外觀上的小改動外,還加入了跨界套件,讓整車看起來有點像奧迪的Allroad。 但由于價格偏高、品牌影響力下降、國人對旅行車的接受度低等綜合因素,導(dǎo)致這款旅行車最終銷量寥寥無幾,知名度極低。 2013年左右停產(chǎn),后期型號就更少了。 說了這么多,很多人在媒體宣傳的時候都喜歡把這款車冠以“自主品牌首款旅行車”的名號,但實際上,在1990年代,很多國產(chǎn)品牌就推出了皮卡/微型車。底盤的旅行車風(fēng)格因為不為人知而被簡單地忽略了。 (超過) 點評: 國產(chǎn)小型跑車?yán)^任者美人豹(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)—— 吉利中華龍 頂篷覆蓋皮卡車底盤。 20年前的國產(chǎn)硬線保險柜,長城保險柜。 奇瑞東方之子Cross(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),15年前的國產(chǎn)MPV 西沃900i曾經(jīng)是一款國產(chǎn)高端客車,采用了沃爾沃的部分技術(shù)。 國產(chǎn)正統(tǒng)英系車一汽中意(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)路寶(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)CA6400UA兩廂
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