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大通g10原廠變速箱油是什么牌子

2024-11-25 19:56:02 作者:資訊小編

上汽大通G10大通G10保養(yǎng)該用什么機(jī)油

1、這款可以,正在用,價(jià)格和原廠接近,其他符合c3的機(jī)油都很貴。

2、國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)要用低灰份機(jī)油,市面上不多價(jià)格也不便宜,建議用原廠。如果實(shí)在不愿意用原廠,可以看看長(zhǎng)城尊龍T600。

3、年上汽大通g10使用的發(fā)動(dòng)機(jī)油型號(hào)為5W-30。5W-30指該發(fā)動(dòng)機(jī)油的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值。其中“w”表示溫特(冬季),5w表示耐外部低溫-30℃。

4、要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷,選用CB-CD級(jí)柴油機(jī)機(jī)油。

5、檢查機(jī)油是否泄漏。檢查的機(jī)油等級(jí),大通g10使用5W-30或10W-30等級(jí)的機(jī)油,使用的機(jī)油等級(jí)不正確,則會(huì)導(dǎo)致機(jī)油消耗過(guò)快。檢查機(jī)油濾清器是否損壞或被污染。

6、可以。上汽大通G10是目前國(guó)內(nèi)乘用車中為數(shù)不多的搭載柴油動(dòng)力的車型之一,作為一輛大塊頭的MPV,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。

上汽大通g10變速箱里加的是什么油

大通G10最早的是2016年的9T款,六速手自一體AT變速箱 。之前的都是手動(dòng)變速箱。

以c3標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油我想極護(hù)機(jī)油奔馳寶馬都能用咱們g10就能用嗎求解答… 我感覺(jué)嘉實(shí)多好一點(diǎn)。。嘉實(shí)多的看家本領(lǐng)就是冷車啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損大多都是來(lái)自熄火很長(zhǎng)時(shí)間后的啟動(dòng)。

沒(méi)記錯(cuò)的話,G10的用戶手冊(cè)上對(duì)機(jī)油的要求就是“符合C3標(biāo)準(zhǔn)的5W30機(jī)油”。 G10的用戶手冊(cè)上對(duì)機(jī)油的要求就是“符合C3標(biāo)準(zhǔn)的5W30機(jī)油”。

大通g10變速箱加幾升油

上汽大通G10需要添加5升機(jī)油即可。上汽大通G10添加機(jī)油在正常情況下,油跡應(yīng)在油尺的上下刻線之間,中線偏上即可。在補(bǔ)加機(jī)油的時(shí)候,要注意應(yīng)盡量補(bǔ)加機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油的一致性,避免不同品牌,不同品種的機(jī)油混加。

升。上汽大通G10添加機(jī)油在正常情況下,油跡應(yīng)在油尺的上下刻線之間,中線偏上即可,5升剛剛好。大通g10一般指上汽大通G10。無(wú)論動(dòng)力、空間,還是科技、形象,都盡顯大大的實(shí)力,全面滿足消費(fèi)者的全領(lǐng)域需求。

司機(jī)加多。上汽大通G10需要添加5升機(jī)油即可。上汽大通G10添加機(jī)油在正常情況下,油跡應(yīng)在油尺的上下刻線之間,中線偏上即可。上汽大通G10冷車時(shí)進(jìn)行添加5升剛好差不多,因?yàn)楦鼡Q的時(shí)候機(jī)濾是沒(méi)有機(jī)油的,所以發(fā)動(dòng)后還會(huì)下降。

上汽大通g10變速箱油多少公里更換?

1、注意:車輛在正常行駛狀態(tài)下其變速箱油溫通常是低于135℃的。但當(dāng)車輛被過(guò)度使用,譬如超負(fù)荷拖車,或在四驅(qū)模式設(shè)定在雪地行駛或越野模式時(shí),車輛在液力變矩器過(guò)度打滑的狀況下行駛,則可能造成變速箱油溫達(dá)到135℃。

2、做保養(yǎng),5000公里換一次機(jī)油也行。有些車輛會(huì)有提示。選品牌。盡量選擇多級(jí)油,多級(jí)油由于節(jié)省、壽命長(zhǎng)、高效,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有較好的保護(hù)作用。

3、變速箱油一般建議6萬(wàn)公里更換,每三萬(wàn)公里檢查一次,如發(fā)現(xiàn)變速箱油變質(zhì)或,要及時(shí)更換或添加。

4、如果是手動(dòng)變速箱,正常情況下都是車輛行駛6萬(wàn)公里更換一次,如果是自動(dòng)變速箱,一般都是車輛行駛4萬(wàn)公里或者2年時(shí)間更換一次。

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