輪胎哐啷哐啷響 汽車(chē)輪胎呲呲的響

汽車(chē)行駛中輪胎異響是怎么回事

車(chē)輪異響很可能是車(chē)輛保養(yǎng)不及時(shí)，或經(jīng)常在爛路行駛，導(dǎo)致輪胎不均勻磨損，同時(shí)輪胎軸承也磨損嚴(yán)重造成。這個(gè)問(wèn)題，普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車(chē)輛，只有近20%的車(chē)真的出了問(wèn)題。

前輪吱吱的響一般有下面幾種可能造成的：輪轂異響、前驅(qū)動(dòng)軸異響、懸掛系統(tǒng)或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響，因?yàn)樯婕暗叫熊?chē)安全，建議送去4S店排查下原因再進(jìn)行修理。

變速箱異響 車(chē)子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器后又消失，則說(shuō)明噪音來(lái)源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。輪胎異響 輪胎響聲一定是有節(jié)奏的，而且車(chē)速快頻率就高。

汽車(chē)使用久了很容易出現(xiàn)問(wèn)題，好像人體一樣，時(shí)不時(shí)要去醫(yī)院看下病。

所以，如果只有在過(guò)減速帶或走顛路，以及加油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)底部有異響，而又恰好安裝了護(hù)板，首先就要考慮是護(hù)板的原因。行駛時(shí)輪胎發(fā)出的異響。一般有兩種響聲：噠噠聲和嗡嗡聲。

汽車(chē)輪胎異響怎么解決?

首先，在行駛中如果發(fā)現(xiàn)輪子或剎車(chē)有異響，要找機(jī)會(huì)靠邊停車(chē)，檢查是不是有異物粘在輪子上。輪子有異響一般是有雜物，如果是剎車(chē)有異響的話，就可能有以下多種情況，可以一一排除。

(1)遇到剎車(chē)片發(fā)出刺耳響聲時(shí)，第一時(shí)間應(yīng)該檢查剎車(chē)片看看是否用完或者有沒(méi)有出現(xiàn)異物，如果剎車(chē)片用完應(yīng)該馬上更換，而出現(xiàn)異物就應(yīng)該把剎車(chē)片取下拿出異物再安裝上去。

最方便的解決方案，就是在輪圈上貼上一種叫“輪圈平衡片”的小金屬塊。

減震器本身漏油或彎曲，直接更換。減震壓力軸承老化或磨損異常，直接更換或潤(rùn)滑。車(chē)輪軸承異響，直接更換即可。前輪驅(qū)動(dòng)半軸松動(dòng)。

車(chē)拐彎的時(shí)候輪胎咯噔咯噔響怎么辦?

擋泥板或隔音墊緊固螺釘脫落，使擋泥板或隔音墊翹起，前輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)與之干涉，摩擦發(fā)出異響。需對(duì)擋泥板和隔音墊的緊固情況進(jìn)行檢查，并消除松動(dòng)，翹起等因素的影響。

轉(zhuǎn)向時(shí)有異響一般是機(jī)械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。檢查時(shí)可以左、右打方向，觀察響聲的部位進(jìn)行拆檢。轉(zhuǎn)向時(shí)有“吱、吱”的噪音，嚴(yán)重時(shí)轉(zhuǎn)向高壓油軟管都抖動(dòng)，這顯然是缺油進(jìn)空氣所致。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎異響的其它原因如下：輪胎摩擦地面的聲音：需定位車(chē)輪。嘎嘎嘎的聲音：球籠出問(wèn)題更換新球籠。金屬嚓嚓的聲：剎車(chē)片的擋板摩擦到剎車(chē)片，自己用螺絲刀撬一下?lián)醢濉?p>有可能因前輪轉(zhuǎn)向節(jié)(半軸球籠等)造成的異響。 如：轉(zhuǎn)向部件損壞后可造成異響。有可能因輪胎的變形造成的異響。 如：變形或是磨損嚴(yán)重。有可能因前輪軸承造成的異響。 如：磨損、缺油潤(rùn)滑等。

另外如果是方向盤(pán)里出現(xiàn)異響，那么問(wèn)題大概就是因?yàn)榉较虮P(pán)里的氣囊游絲損壞。這時(shí)就需要檢查方向盤(pán)里的氣囊游絲。檢查氣囊游絲的好壞只要將方向盤(pán)內(nèi)的氣囊油絲涂抹一些黃油，看是否還有響聲如果還響說(shuō)明就要更換氣囊游絲。

車(chē)子輪胎發(fā)出響聲是什么原因?

聽(tīng)聲音：如果在輕點(diǎn)剎車(chē)的同時(shí)伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲或者囂叫聲（也有可能是剎車(chē)片在剛開(kāi)始安裝時(shí)磨合產(chǎn)生的作用），此時(shí)剎車(chē)片必須立即更換。因?yàn)閯x車(chē)片兩側(cè)的極限標(biāo)識(shí)已經(jīng)直接摩擦剎車(chē)盤(pán)，證明剎車(chē)片已經(jīng)超過(guò)極限。

很可能是車(chē)輛保養(yǎng)不及時(shí)，或經(jīng)常在爛路行駛，導(dǎo)致輪胎不均勻磨損，同時(shí)輪胎軸承也磨損嚴(yán)重造成。異響這個(gè)問(wèn)題，普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車(chē)輛，只有近20%的車(chē)真的出了問(wèn)題。

輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車(chē)行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。

從側(cè)邊敲打輪胎有哐啷的響聲,這個(gè)正常嗎

第四個(gè)方面：如果你的汽車(chē)已經(jīng)好多年了?？赡苁莿x車(chē)片已經(jīng)變得很薄，這個(gè)時(shí)候要及時(shí)更換剎車(chē)片。第五個(gè)方面：汽車(chē)的輪胎胎壓過(guò)于大，導(dǎo)致于路面產(chǎn)生大的摩擦，而發(fā)出的異響。

方向盤(pán)打死輪子咯噔響是由于打死時(shí)助力泵撞擊儲(chǔ)油罐的油封和轉(zhuǎn)向機(jī)的膠套造成的聲音。方向盤(pán)大多數(shù)是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將行駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。

各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車(chē)性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)?。如果在行駛過(guò)程中車(chē)輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。

原因：這是由于盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響?？傻骄S修站修理變形的零件，更換脫落的零件。

車(chē)輪胎有規(guī)律咯噔咯噔響怎么回事?

1、減震器平面軸損壞或前輪減震器的緩沖橡膠老化，是前輪顛簸時(shí)咯噔咯噔響較為常見(jiàn)的原因。減震器與車(chē)身連接的地方都有緩沖的橡膠，橡膠制品長(zhǎng)時(shí)間使用后都會(huì)出現(xiàn)老化變硬的現(xiàn)象；橡膠變硬受到擠壓就會(huì)發(fā)出咯噔咯噔的聲響。

2、輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車(chē)行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。

3、很可能是車(chē)輛保養(yǎng)不及時(shí)，或經(jīng)常在爛路行駛，導(dǎo)致輪胎不均勻磨損，同時(shí)輪胎軸承也磨損嚴(yán)重造成。異響這個(gè)問(wèn)題，普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車(chē)輛，只有近20%的車(chē)真的出了問(wèn)題。