寶馬后面有個(gè)v12是什么車

寶馬7系 參考價(jià)：91.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(337條)

寶馬沒有名為v12的車型，但其旗下確實(shí)有搭載v12發(fā)動機(jī)的車款，例如寶馬m760li。這款旗艦車型是7系的頂配版，擋泥板上帶有v12標(biāo)志，象征著其強(qiáng)大的動力核心。寶馬m760li搭載的是6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動機(jī)，代號為n74b66c，這款發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到585馬力，最大扭矩高達(dá)850?！っ?，能在5250至5750轉(zhuǎn)/分時(shí)釋放出最大功率，而在1600至4500轉(zhuǎn)/分時(shí)則可爆發(fā)出最大扭矩。配備缸內(nèi)直噴技術(shù)及鋁合金氣缸蓋和缸體，使得這款發(fā)動機(jī)在提供強(qiáng)勁動力的同時(shí)，也保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在傳動系統(tǒng)方面，與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速自動變速箱（8at），其換擋速度更快，平順性更佳。這套動力總成讓寶馬m760li可以在短短的3.8秒內(nèi)完成0到100公里的加速，展現(xiàn)了驚人的性能實(shí)力。在懸掛系統(tǒng)上，寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了前雙橫臂獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛。雙橫臂懸掛通過上下兩個(gè)橫臂和一個(gè)中間的連桿來抑制車身的側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。而多連桿懸掛則是在雙橫臂懸掛的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，將兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿，以進(jìn)一步提升懸掛性能和駕駛舒適性。