減震器總成包括什么？

減震器總成是車(chē)輛懸掛系統(tǒng)中的重要組成部分，主要包括減震器、下彈簧墊、防塵套、彈簧、減震墊、上彈簧墊、彈簧座、軸承、頂膠、螺母等部件。根據(jù)不同的部位，減震器總成可分為前左、前右、后左、后右四個(gè)部分，每個(gè)部分的減震器底部支耳位置有所不同，因此在選擇減震器總成時(shí)需要認(rèn)準(zhǔn)具體的部位。

減震器總成的主要作用是抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊，以及抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。在懸掛系統(tǒng)中，彈性元件受到?jīng)_擊會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，為改善汽車(chē)行駛平順性，懸掛系統(tǒng)中并聯(lián)安裝減振器。減震器一般采用液力減振器，其工作原理是當(dāng)車(chē)架和車(chē)橋間受振動(dòng)出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減震器內(nèi)的活塞上下移動(dòng)，減震器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過(guò)不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。

減震器的結(jié)構(gòu)是帶有活塞的活塞桿插入筒內(nèi)，筒內(nèi)充滿(mǎn)油，活塞上有節(jié)流孔，使得被活塞分隔出來(lái)的兩部分空間中的油可以互相補(bǔ)充。阻尼是在具有粘性的油通過(guò)節(jié)流孔時(shí)產(chǎn)生的，節(jié)流孔越小，油的黏度越大，阻尼力就越大。當(dāng)減震器工作速度快時(shí)，阻尼過(guò)大會(huì)影響對(duì)沖擊的吸收，因此需要調(diào)節(jié)彈性元件和減震器之間的矛盾。

在實(shí)際應(yīng)用中，減震器與彈性元件共同承擔(dān)著緩沖擊和減震的任務(wù)。在壓縮行程中，減震器阻尼力較小，以充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊；在懸架伸張行程中，減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震；當(dāng)車(chē)橋或車(chē)輪與車(chē)橋間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，要求減震器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過(guò)大的沖擊載荷。