寶馬一萬公里才首保嗎,寶馬為啥一萬公里才做首保保養(yǎng)

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寶馬新車第一次保養(yǎng)多少公里？寶馬首保5000公里必須到店嘛？從廠家提供的汽車保養(yǎng)手冊就可以看到，寶馬新車第一次保養(yǎng)是免費保養(yǎng)，可在購買當日起行駛累計1萬公里或一年進行首次保養(yǎng)，不過依據(jù)車輛實際行駛路況一般建議在行駛7000～8000公里后可首次保養(yǎng)。

其實汽車保養(yǎng)沒有固定的時間和公里數(shù)，都需要根據(jù)汽車實際行駛情況去對待：

1、開得多參照行駛里程。如果車主是工作日上下班或者周末出去玩需要開車的，那么行駛里程相對就多，汽車就需要按照里程數(shù)來進行保養(yǎng)，范圍可以在5000公里、1萬公里、1.5萬公里、2萬公里等。

2、開得少參照行駛時間。如果車主平時很少開車，一年下來才行駛幾千公里的情況，就可以按照行駛時間來進行保養(yǎng)，規(guī)定的保養(yǎng)時間可以稍微往后延。

另外，寶馬全系車型保養(yǎng)周期均為10000公里，必須同時更換內(nèi)部機油、機油濾清器；而空氣濾清器、空調(diào)濾芯、燃油濾清器建議每20000公里更換一次；火花塞則建議每50000公里更換一次；制動液每兩年更換一次即可。需要注意的是變速箱及轉(zhuǎn)向助力兩者為終身免維護型，因此不需要浪費錢去更換。

寶馬5000公里就去首保，是為了保持幾年后的好車況，結(jié)束磨合期。寶馬在行駛了5000公里后，再先進的生產(chǎn)工藝，也必然產(chǎn)生有或多或少的鐵屑雜質(zhì)，早把這些磨合下來的雜質(zhì)排出發(fā)動機，是為愛車的發(fā)動機保持持久的動力強勁，以后少燒機油、少花錢的長遠利益。

寶馬全系車型保養(yǎng)周期均為1萬公里，機油、機油濾清器在每次保養(yǎng)時均要更換；空氣濾清器、空調(diào)濾芯、燃油濾清器建議每2萬公里更換一次；火花塞建議每5萬公里更換一次；制動液每兩年更換一次。另外，寶馬全系車型的變速箱及轉(zhuǎn)向助力均為終身免維護型，所以不用更換變速箱油以及轉(zhuǎn)向助力油。

寶馬新車第一次保養(yǎng)多少公里哪？多數(shù)汽車車主在4S店購買汽車，都會被告知寶馬新車提示5000公里保養(yǎng)，這個是4s店設(shè)置的首保提示。寶馬5000公里就去首保，是為了結(jié)束磨合期，保持幾年后的好車況。

首保的主要工作是換機油和機濾以及進行常規(guī)的車輛檢查項目。保養(yǎng)周期是根據(jù)正常行駛制定的，若在惡劣條件下使用，則需要增加保養(yǎng)項目和次數(shù)，尤其是對于經(jīng)常短途行駛和低溫行駛的用戶，須縮短更換機油的周期。如果一定按照保養(yǎng)手冊上的周期進行保養(yǎng)也是沒有問題的，只要在要求周期內(nèi)保養(yǎng)就不會脫保。

其實寶馬新車首保1萬公里比較合適，因為根據(jù)寶馬廠商保養(yǎng)手冊來看首保時間為10000公里或12個月，保養(yǎng)間隔的周期為10000公里或1年，首次保養(yǎng)為免費保養(yǎng)。

寶馬全系車型保養(yǎng)周期均為1萬公里，機油、機油濾清器在每次保養(yǎng)時均要更換，空氣濾清器、空調(diào)濾芯、燃油濾清器建議每2萬公里更換一次，火花塞建議每5萬公里更換一次，制動液每兩年更換一次。另外寶馬全系車型的變速箱及轉(zhuǎn)向助力均為終身免維護型，所以不用更換變速箱油以及轉(zhuǎn)向助力油。

那么汽車首保的注意事項有哪些？讓我們一起來了解一下吧

新車下地行駛到首保這段時間稱之為磨合期。在磨合期內(nèi)由于發(fā)動機、變速箱等的齒輪還沒有完全磨合順暢，所以一般不能開得太快，絕對不要超過100碼，最好不要超過80碼。

除了在磨合期內(nèi)時速不要超過100碼外，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也不要超過3000轉(zhuǎn)。新車下地后4S店一般會要求車主在3000公里內(nèi)去進行首保。其實小汽車的廠家要求車主在5000公里內(nèi)完成首保。所以千萬不能超過了5000公里才去首保。

以上就是太平洋汽車對于《寶馬一萬公里才首保嗎,寶馬為啥一萬公里才做首保保養(yǎng)》的回答，希望能對您有所幫助。