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方程豹使用壓鑄機(jī)制造嗎

2024-08-23 12:45:03 作者:資訊小編
方程豹使用壓鑄機(jī)制造嗎?

方程豹在制造過程中是否使用壓鑄機(jī),目前并沒有確切的公開報道和權(quán)威信息。但從其先進(jìn)的技術(shù)和制造工藝來看,不排除在部分零部件的生產(chǎn)中使用了壓鑄機(jī)。

方程豹的亮點主要集中在其動力系統(tǒng)和整體架構(gòu)上。比如其采用的行業(yè)首個前雙縱置動力總成,打破了傳統(tǒng)硬派越野發(fā)動機(jī)橫置結(jié)構(gòu)的局限。其中 1.5T 高功率發(fā)動機(jī)最大功率達(dá) 143kW,最大扭矩超過 273N.m,配合 200kW 的電機(jī),可輸出至高 8000 牛米的輪端扭矩,實現(xiàn) 100%(45°)極限爬坡和僅需 4.8 秒的零百加速度。

在燃燒系統(tǒng)方面,從“油”“氣”著手,采用 350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)和單側(cè)電控 VVT 技術(shù),確保燃油充分燃燒和高效動力輸出,還能避免爆震。

熱管理上,采用分層液冷技術(shù),缸蓋與缸體分開冷卻,通過附件電子化實現(xiàn)智能按需調(diào)整冷量,低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)采用兩級處理,熱效率高達(dá) 40%,滿足國六甚至國七排放標(biāo)準(zhǔn)。

其動力總成不僅滿足越野需求,還兼顧日常用車經(jīng)濟(jì)性,通過減摩技術(shù)降低摩擦損失,提高燃油利用率。獨(dú)特的架構(gòu)設(shè)計讓電控系統(tǒng)可智能切換行車模式,實現(xiàn)超強(qiáng)動力與超低油耗的平衡,百公里饋電油耗僅 7.8L,綜合續(xù)航里程超 1200km。同時可實現(xiàn)智能電四驅(qū)和智能三把鎖,快速識別輪速差,電四驅(qū)毫秒級響應(yīng),滿足越野工況下極限快速脫困。

總之,雖然關(guān)于方程豹是否使用壓鑄機(jī)制造暫無確切信息,但它在動力和技術(shù)方面的優(yōu)勢是非常顯著的。

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